Air Canada zawiesza loty z Toronto i Montrealu do JFK od czerwca do października z powodu rosnących cen paliwa lotniczego

Kanadyjski przewoźnik narodowy zawiesi od 1 czerwca do 25 października 2026 roku codzienne loty z Toronto do JFK (dwa razy dziennie) oraz z Montrealu do JFK (raz dziennie). Powodem jest „nadzwyczajny wzrost” cen paliwa lotniczego na świecie, wywołany konfliktem w Iranie oraz zeszłotygodniowym tymczasowym zamknięciem Cieśniny Ormuz. Informację tę podano w wywiadzie dla Associated Press opublikowanym 17 kwietnia. Loty do nowojorskich portów LaGuardia i Newark będą kontynuowane, a pasażerowie z biletami na JFK zostaną przekierowani na te trasy lub na loty partnerskie z United Airlines. Przewoźnik podkreślił, że paliwo stanowi obecnie 36% kosztów operacyjnych, podczas gdy rok temu było to 26%, a mniej rentowne połączenia transgraniczne są obecnie poddawane analizie. Analitycy Raymond James szacują, że zawieszenie może obniżyć przychody w trzecim kwartale nawet o 18 milionów dolarów, jednak nie wpłynie to na zyski, ponieważ sloty na JFK należą do najdroższych w Ameryce Północnej. Dla menedżerów ds. podróży służbowych konsekwencje są natychmiastowe. Menedżerowie z rejonu Toronto podróżujący do Manhattanu prawdopodobnie wybiorą częstsze połączenia do LaGuardia, ale ci, którzy mają klientów w śródmieściu lub na Long Island, mogą liczyć się z dłuższym transferem naziemnym. Podróżujący z Montrealu tracą jedyne bezpośrednie połączenie do JFK i będą musieli korzystać z przesiadek lub zmienić trasę na LaGuardia, co komplikuje transport czasowo wrażliwych przesyłek farmaceutycznych i lotniczych przewożonych w luku bagażowym. Ta decyzja pokazuje, jak geopolityczne kryzysy wpływają na planowanie podróży służbowych. Jeśli ceny paliwa utrzymają się powyżej 4 dolarów za galon – czyli dwukrotnie wyżej niż przed wojną – Air Canada może rozważyć ponowną ocenę połączeń z innymi amerykańskimi hubami, takimi jak Boston czy Washington Dulles. Firmy powinny uważnie śledzić komunikaty o zmianach w rozkładach i aktualizować narzędzia do monitorowania obowiązków opiekuńczych. Firmy zarządzające podróżami zwracają też uwagę, że trwająca przebudowa LaGuardia za 4 miliardy dolarów ogranicza liczbę dostępnych bramek w godzinach szczytu, co może podnosić ceny biletów premium. Zaleca się negocjowanie zniżek korporacyjnych na loty do różnych nowojorskich portów oraz zakup biletów z możliwością zwrotu, aż rozkłady lotów się ustabilizują.