
La compagnia di bandiera canadese sospenderà i voli due volte al giorno tra Toronto e JFK e quelli giornalieri tra Montreal e JFK dal 1° giugno al 25 ottobre 2026, citando il “picco straordinario” dei costi globali del carburante per jet, causato dal conflitto in Iran e dalla temporanea chiusura dello Stretto di Hormuz della scorsa settimana. L’annuncio è stato rilasciato in un’intervista all’Associated Press pubblicata il 17 aprile. I voli verso gli aeroporti di LaGuardia e Newark a New York continueranno, e i passeggeri prenotati per JFK saranno riprotetti su queste rotte o su voli in codeshare con United Airlines. La compagnia ha dichiarato che il carburante ora rappresenta il 36% delle spese operative, rispetto al 26% di un anno fa, e che le rotte transfrontaliere marginali sono sotto revisione. Gli analisti di Raymond James stimano che la sospensione potrebbe ridurre i ricavi del terzo trimestre fino a 18 milioni di dollari, ma avrà un impatto neutro sui profitti, poiché gli slot a JFK sono tra i più costosi da gestire in Nord America. Per i responsabili dei viaggi aziendali le conseguenze sono immediate. I dirigenti dell’area di Toronto diretti a Manhattan probabilmente si sposteranno sul servizio shuttle ad alta frequenza per LaGuardia, mentre chi ha clienti a Midtown o Long Island potrebbe dover affrontare trasferimenti via terra più lunghi. I viaggiatori con base a Montreal perderanno l’unico volo diretto per JFK e potrebbero dover fare scalo o passare a LaGuardia, complicando le spedizioni sensibili al tempo di prodotti farmaceutici e aerospaziali che dipendono dal trasporto in stiva. La decisione evidenzia come gli shock geopolitici influenzino la pianificazione dei viaggi d’affari. Se i prezzi del carburante resteranno sopra i 4 dollari al gallone—il doppio rispetto ai livelli pre-bellici—Air Canada potrebbe rivedere anche altri hub secondari negli Stati Uniti come Boston e Washington Dulles. Le aziende dovrebbero monitorare gli avvisi di modifica degli orari e aggiornare di conseguenza gli strumenti di monitoraggio del duty of care. Le società di gestione viaggi segnalano inoltre che la ristrutturazione da 4 miliardi di dollari di LaGuardia sta riducendo la capacità dei gate nelle ore di punta, con possibile aumento delle tariffe premium. Si consiglia di negoziare sconti aziendali su più aeroporti di New York e di acquistare tariffe rimborsabili fino alla stabilizzazione degli orari.
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