Apa yang Pelancong UK dan Bukan EU Perlu Tahu Tentang Pemeriksaan EES Baru di Perancis Musim Panas Ini

Majalah hak pengguna *Which?* telah menerbitkan penjelasan terperinci pada 15 Mei yang menerangkan bagaimana Sistem Biometrik Masuk/Keluar (EES) EU akan mengubah perjalanan ke Perancis dan negara-negara Schengen lain. Panduan ini – bacaan penting untuk perancang perjalanan korporat – mengesahkan bahawa EES sudah beroperasi tetapi negara anggota boleh *menangguhkan* pemeriksaan sehingga 90 hari untuk mengelakkan kekacauan musim puncak. Greece sudah melakukannya, dan sumber industri menyatakan pihak berkuasa Perancis sedang mempertimbangkan penangguhan terpilih di Paris-Gare-du-Nord (Eurostar) dan pelabuhan feri Channel jika barisan melebihi 60 minit. Artikel ini membimbing pelancong melalui proses baru: cap jari dan imbasan wajah di kiosk atau oleh pegawai, diikuti dengan soalan mengenai tempoh tinggal dan sumber sokongan. Walaupun tiada **pendaftaran awal** untuk EES, *Which?* menyorot aplikasi mudah alih perintis ‘Travel to Europe’ yang sedang diuji di beberapa lapangan terbang (Lisbon, Stockholm Arlanda); pusat-pusat Perancis dijangka menggunakannya pada 2027. Untuk program mobiliti, intipati utama adalah praktikal. Pekerja yang melakukan perjalanan perniagaan singkat disarankan tiba di lapangan terbang tiga jam sebelum berlepas sehingga diberitahu sebaliknya dan memperuntukkan masa tambahan ketika menempah pengambilan kereta sewa atau sambungan kereta api. Syarikat juga harus mengingatkan staf tentang had 90/180 hari, kerana EES akan secara automatik menandakan tempoh tinggal melebihi had yang sebelum ini tidak dikesan. Melihat ke hadapan, artikel ini mengulangi bahawa ETIAS – kebenaran perjalanan elektronik berharga €20 – telah ditangguhkan ke **akhir 2026** dan tidak akan diwajibkan sehingga 2027, memberi ruang kepada pasukan HR untuk mengemas kini dokumen polisi dan aliran kerja tempahan perjalanan. Dengan menjelaskan kedua-dua sistem ini, panduan *Which?* menyediakan senarai semak jelas yang boleh digunakan semula oleh pasukan mobiliti global dalam taklimat pra-perjalanan dan surat berita pekerja.