Cosa devono sapere i viaggiatori dal Regno Unito e da altri paesi extra-UE sui nuovi controlli EES in Francia questa estate

La rivista per i diritti dei consumatori *Which?* ha pubblicato il 15 maggio una guida dettagliata che spiega come il Sistema biometrico di Entrata/Uscita (EES) dell’UE cambierà i viaggi verso la Francia e gli altri Paesi Schengen. La guida – lettura indispensabile per i responsabili dei viaggi aziendali – conferma che l’EES è operativo, ma che gli Stati membri possono *sospendere* i controlli fino a 90 giorni per evitare il caos durante l’alta stagione. La Grecia ha già adottato questa misura, e fonti del settore riferiscono che le autorità francesi stanno valutando sospensioni mirate a Parigi Gare du Nord (Eurostar) e ai porti dei traghetti per il Canale della Manica se le code superano i 60 minuti. L’articolo accompagna i viaggiatori nel nuovo processo: impronte digitali e scansione facciale presso un chiosco o da parte di un agente, seguiti da domande sulla durata del soggiorno e sui mezzi di sostentamento. Pur non essendo prevista alcuna **pre-registrazione** per l’EES, *Which?* segnala un’app pilota ‘Travel to Europe’ che alcuni aeroporti (Lisbona, Stoccolma Arlanda) stanno testando; si prevede che gli scali francesi la adotteranno nel 2027. Per i programmi di mobilità, le indicazioni principali sono pratiche: i dipendenti in brevi trasferte di lavoro dovrebbero presentarsi in aeroporto tre ore prima della partenza fino a nuovo avviso e considerare tempi extra per il ritiro dell’auto a noleggio o per le coincidenze ferroviarie. Le aziende dovrebbero inoltre ricordare al personale il limite di 90/180 giorni, poiché l’EES segnalerà automaticamente i soggiorni oltre il consentito, prima spesso non rilevati. Guardando al futuro, l’articolo ribadisce che ETIAS – l’autorizzazione elettronica di viaggio da 20 € – è slittata a **fine 2026** e non sarà obbligatoria prima del 2027, offrendo ai team HR il tempo necessario per aggiornare le policy e i processi di prenotazione viaggi. Demistificando entrambi i sistemi, la guida *Which?* fornisce una checklist chiara che i team di mobilità globale possono riutilizzare nelle briefing pre-viaggio e nelle newsletter per i dipendenti.