Eurostar beri amaran kelewatan pada hari yang sama akibat pemeriksaan sempadan EU melambatkan perkhidmatan 25 Mei

Papan perkhidmatan langsung Eurostar menunjukkan pelbagai kelewatan dan pembatalan pada 25 Mei 2026, dengan tren ke Paris dan London terjejas akibat gabungan masalah infrastruktur dan prosedur kawalan sempadan EU yang dipanjangkan berkaitan Sistem Masuk/Keluar baru (EES). Pada jam 15:26, pengendali melaporkan gangguan di London St Pancras, Paris Gare du Nord dan Amsterdam Centraal, secara khusus menyatakan “prosedur kawalan sempadan EU” sebagai punca kelewatan di laluan Belanda. EES, yang telah dilaksanakan sepenuhnya di seluruh Kawasan Schengen sejak April, menghendaki penumpang bukan EU memberikan data biometrik semasa kemasukan pertama dan menghasilkan amaran lebihan masa tinggal secara automatik. Walaupun kebanyakan pintu e-gate lapangan terbang Perancis kini merekod data dengan pantas, terminal kereta api masih bergantung pada kaunter berpersonel, menyebabkan kesesakan apabila tren tiba berturut-turut. Eurostar menyatakan mereka bekerjasama dengan polis sempadan Perancis (PAF) untuk menambah kios biometrik di St Pancras sebelum pelancaran ETIAS pada akhir 2026, tetapi pemasangan semula stesen bersejarah adalah rumit dari segi teknikal. Pada 25 Mei, pengendali melaporkan kelewatan berlepas di Paris, pembatalan tren 9061, dan notis ‘perkhidmatan terhad’ sehingga malam. Komuter rentas sempadan mengalami kesan berantai pada perkhidmatan Transilien dan RER tempatan kerana penggunaan platform di Gare du Nord melebihi kapasiti. Pasukan mobiliti korporat disarankan memaklumkan pelancong bahawa: (1) mesyuarat pada hari yang sama di London atau Paris berisiko lewat; (2) tiket masih boleh diubah tanpa caj mengikut polisi gangguan Eurostar; dan (3) penumpang yang kembali ke UK perlu menyediakan masa tambahan untuk biometrik keluar sehingga aliran stabil. Syarikat boleh mengurangkan risiko dengan menjadualkan tren awal pagi, menggunakan pilihan persidangan video sebagai sandaran, dan menyimpan bukti kehadiran untuk menuntut pampasan kelewatan kereta api EU (25% bayaran balik selepas 60 minit, 50% selepas 120 minit). Melihat ke hadapan, Eurostar merancang perkhidmatan biometrik layan diri sepenuhnya di St Pancras menjelang Oktober dan di Gare du Nord menjelang Disember. Namun, kerja kejuruteraan dan ancaman mogok di rangkaian benua masih boleh menyebabkan perubahan jadual bergilir sepanjang musim puncak musim panas.