Acara ‘Smart Border Austria’ memperincikan koridor kastam digital dengan Switzerland, janji pelepasan trak dalam 30 saat

Cawangan Vorarlberg Kamar Ekonomi Persekutuan Austria (WKO) menganjurkan pertemuan lebih 150 pengeksport, pengangkut barang dan syarikat teknologi logistik di Dornbirn pada 27 Mei 2026 untuk kemas kini mengenai “Smart Border Austria,” projek yang disokong kerajaan bagi mengautomasikan formaliti kastam di koridor sibuk A13/A14 ke Switzerland. Ketua wilayah Zollamt Österreich, Wolfgang Hämmerle, memaklumkan peserta bahawa infrastruktur fasa pertama—gerbang kamera, pembaca plat nombor dan portal RFID pasif—telah dipasang di pintu sempadan Lustenau, Hohenems dan Höchst dan akan memulakan operasi perintis pada bulan Julai.

Di bawah skim ini, lori mengisytiharkan penghantaran terlebih dahulu melalui platform satu tingkap yang berhubung dengan EU Customs Data Hub, Swiss e-dec dan Enjin Risiko Kastam Fin-Austria. Apabila kenderaan menghampiri sempadan, sensor akan mengambil deklarasi, menimbang muatan dan membandingkan plat nombor serta nombor meterai dengan manifest. Jika tiada amaran dikesan, pemandu akan menerima isyarat hijau melalui aplikasi dalam kabin dan boleh meneruskan perjalanan dengan kelajuan dikurangkan tanpa berhenti—mengurangkan masa pelepasan purata dari lapan minit kepada kurang 30 saat.



Hämmerle menegaskan bahawa Smart Border Austria bukan sahaja tentang kelajuan tetapi juga pematuhan. “Kami akan mempunyai penilaian risiko masa nyata, jadi lori yang membawa barangan kegunaan berganda atau yang disyaki pengurangan invois masih boleh diarahkan ke kawasan pemeriksaan selamat,” katanya. Sistem ini menggunakan perkhidmatan “shared services” EU yang sama yang akan menyokong Sistem Masuk/Keluar baru untuk penumpang, meletakkan asas bagi sempadan penumpang dan kargo yang sepenuhnya bersepadu menjelang akhir dekad ini.

Bagi syarikat multinasional dengan rantaian bekalan tepat pada masanya antara Austria dan Switzerland, projek ini boleh menjimatkan kos tahanan dan jam pemandu dengan ketara—dengan syarat mereka melabur dalam integrasi pejabat belakang sekarang. Beberapa pembekal automotif besar di Tirol dan Vorarlberg merancang untuk menghubungkan modul Pematuhi Perdagangan Global SAP mereka dengan API baru ini musim panas ini. Pengangkut barang kecil pula menyuarakan kebimbangan mengenai kos IT awal, tetapi WKO mengumumkan program geran €2 juta untuk menyubsidi proses penyertaan.

Setelah operasi perintis terbukti stabil, Kementerian Kewangan bercadang untuk meluaskan Smart Border Austria kepada kargo kereta api di laluan Buchs–Feldkirch dan melaksanakan “lorong hijau” serupa di sempadan Republik Czech dan Hungary, memberikan Austria kelebihan awal dalam agenda Reformasi Kastam EU 2030.