«Smart Border Austria» презентує цифровий митний коридор зі Швейцарією, обіцяє оформлення вантажівок за 30 секунд

Віденське відділення Австрійської федеральної економічної палати (WKO) 27 травня 2026 року в Дорнбірні зібрало понад 150 експортерів, експедиторів та компаній з логістичних технологій для оновлення інформації про проєкт «Smart Border Austria» — урядову ініціативу з автоматизації митних процедур на жвавому коридорі A13/A14 до Швейцарії. Регіональний керівник Zollamt Österreich Вольфганг Геммерле повідомив учасникам, що інфраструктура першої фази — камери на гантрі, системи розпізнавання номерних знаків та пасивні RFID-портали — вже встановлена на пунктах пропуску в Лустенау, Хоенемсі та Хьохсті і з липня розпочне пілотну експлуатацію.

За схемою, вантажівки попередньо декларують вантажі через платформу «єдиного вікна», яка інтегрується з Європейським центром митних даних, швейцарською системою e-dec та австрійським ризик-двигуном Fin-Customs. Коли транспортний засіб наближається до кордону, сенсори отримують декларацію, зважують вантаж і порівнюють номерні знаки та пломби з вантажною накладною. Якщо не виявлено жодних порушень, водій отримує зелене світло в додатку в кабіні і може проїхати без зупинки на зниженій швидкості — скорочуючи середній час митного оформлення з восьми хвилин до менш ніж 30 секунд.



Геммерле підкреслив, що «Smart Border Austria» — це не лише про швидкість, а й про дотримання правил. «Ми матимемо оцінку ризиків у реальному часі, тож вантажівка з подвійним призначенням або з підозрою на заниження вартості все одно може бути направлена на ретельний огляд у безпечній зоні», — зазначив він. Система використовує ті ж європейські «спільні сервіси», що ляжуть в основу нової системи Entry/Exit для пасажирів, закладаючи фундамент для повністю інтегрованого кордону для пасажирів і вантажів до кінця десятиліття.

Для міжнародних компаній із ланцюгами постачання just-in-time між Австрією та Швейцарією цей проєкт може забезпечити значну економію на затримках і годинах роботи водіїв — за умови інвестицій у інтеграцію бек-офісу вже зараз. Кілька великих постачальників автомобільної промисловості в Тіролі та Форарльберзі заявили про плани підключити свої модулі SAP Global Trade Compliance до нового API цього літа. Менші експедитори висловили занепокоєння щодо початкових витрат на ІТ, але WKO оголосила про грантову програму на 2 мільйони євро для субсидування впровадження.

Після стабілізації пілоту Міністерство фінансів планує розширити «Smart Border Austria» на залізничні вантажі на лінії Бухс–Фельдкірх і запровадити подібні «зелені коридори» на кордонах з Чехією та Угорщиною, що дасть Австрії перевагу в реалізації митної реформи ЄС до 2030 року.