Sự kiện ‘Biên giới Thông minh Áo’ công bố hành lang hải quan số với Thụy Sĩ, cam kết thông quan xe tải trong 30 giây

Chi nhánh Vorarlberg của Phòng Thương mại Kinh tế Liên bang Áo (WKO) đã tổ chức sự kiện tại Dornbirn vào ngày 27 tháng 5 năm 2026, thu hút hơn 150 nhà xuất khẩu, công ty giao nhận và công nghệ logistics để cập nhật về dự án “Biên giới Thông minh Áo” – dự án do chính phủ hỗ trợ nhằm tự động hóa thủ tục hải quan trên hành lang A13/A14 đông đúc nối Áo với Thụy Sĩ. Ông Wolfgang Hämmerle, trưởng khu vực của Zollamt Österreich, cho biết hạ tầng giai đoạn một – gồm các cổng camera, thiết bị đọc biển số và cổng RFID thụ động – đã được lắp đặt tại các cửa khẩu Lustenau, Hohenems và Höchst, dự kiến vận hành thử nghiệm vào tháng 7. Theo kế hoạch, các xe tải sẽ khai báo trước hàng hóa qua nền tảng một cửa kết nối với EU Customs Data Hub, hệ thống e-dec của Thụy Sĩ và Fin-Customs Risk Engine của Áo. Khi xe tiến gần biên giới, cảm biến sẽ lấy dữ liệu khai báo, cân tải trọng và đối chiếu biển số cùng số niêm phong với danh sách hàng hóa. Nếu không phát hiện dấu hiệu bất thường, tài xế sẽ nhận tín hiệu xanh trên ứng dụng trong cabin và có thể đi tiếp với tốc độ giảm mà không cần dừng lại – rút ngắn thời gian thông quan trung bình từ 8 phút xuống dưới 30 giây. Ông Hämmerle nhấn mạnh Biên giới Thông minh Áo không chỉ tăng tốc mà còn đảm bảo tuân thủ quy định. “Chúng tôi sẽ có hệ thống đánh giá rủi ro theo thời gian thực, nên xe chở hàng hóa sử dụng kép hoặc nghi ngờ khai báo giá thấp vẫn có thể bị yêu cầu kiểm tra tại khu vực an ninh,” ông nói. Hệ thống sử dụng các “dịch vụ chia sẻ” của EU, cũng là nền tảng cho Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới dành cho người, mở đường cho biên giới tích hợp hoàn chỉnh giữa hành khách và hàng hóa vào cuối thập kỷ này. Với các tập đoàn đa quốc gia có chuỗi cung ứng kịp thời giữa Áo và Thụy Sĩ, dự án có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí giữ xe và giờ lái – với điều kiện họ đầu tư tích hợp hệ thống văn phòng phía sau ngay từ bây giờ. Một số nhà cung cấp ô tô lớn ở Tirol và Vorarlberg cho biết sẽ kết nối module SAP Global Trade Compliance với API mới vào mùa hè này. Các công ty giao nhận nhỏ hơn bày tỏ lo ngại về chi phí CNTT ban đầu, nhưng WKO đã công bố chương trình hỗ trợ 2 triệu euro để trợ cấp việc triển khai. Khi giai đoạn thử nghiệm ổn định, Bộ Tài chính dự kiến mở rộng Biên giới Thông minh Áo cho hàng hóa đường sắt trên tuyến Buchs–Feldkirch và triển khai các “làn xanh” tương tự tại biên giới Cộng hòa Séc và Hungary, giúp Áo đi đầu trong chương trình Cải cách Hải quan EU 2030.