Jambatan Bioceanic Hampir Capai ‘Sentuhan Akhir’, Janjikan Laluan Atlantik–Pasifik Lebih Pantas untuk Eksportir Brazil

Jurutera Paraguay mengesahkan lewat 29 Mei bahawa hanya tinggal 21 meter dek untuk menyambungkan dua bahagian Jambatan Bioceanic merentasi Sungai Paraguay, yang merupakan elemen utama Koridor Bioceanic Capricorn yang menghubungkan Porto Murtinho (Mato Grosso do Sul) ke Carmelo Peralta di Paraguay. Setelah siap—dijangka pada bulan Ogos—struktur kabel sepanjang 1.3 kilometer ini akan mengurangkan masa transit lori antara kawasan pertanian utama Brazil dan pelabuhan Pasifik Chile sehingga sepuluh hari. Koridor ini, yang sebahagiannya dibiayai oleh BNDES Brazil dan sumber Itaipu Paraguay, dilihat sebagai jawapan Amerika Selatan kepada laluan kargo timur-barat di Asia. Bagi pengeksport soya Brazil, jambatan ini boleh mengurangkan kos logistik sebanyak US$25–30 setiap tan, menurut Centro Norte-Sul de Logística. Receita Federal telah menempatkan unit kastam mudah alih di tebing sungai Brazil untuk menguji prosedur pelepasan tanpa kertas yang akan menjadi amalan tetap selepas jambatan dibuka. Bagi profesional mobiliti, projek ini membuka peluang stesen tugas baru di bandar sempadan terpencil dan dijangka meningkatkan trafik pelawat perniagaan apabila kontraktor berlumba membina infrastruktur jalan dan gudang sokongan. Syarikat perlu memantau perjanjian imigresen yang akan datang: pegawai Paraguay mencadangkan rejim pengecualian visa bersama untuk pemandu dan juruteknik projek bagi membolehkan lintasan pada hari yang sama semasa fasa peningkatan. Kumpulan alam sekitar kekal berhati-hati, memetik kesan berpotensi ke atas tanah lembap Pantanal. Pihak berkuasa Brazil menegaskan bahawa tol elektronik dan sensor timbang bergerak akan membiayai pemantauan habitat masa nyata—teknologi yang, jika berjaya, boleh menjadi model untuk projek mega rentas sempadan masa depan.