Bioozeanische Brücke steht kurz vor dem „letzten Kuss“ und verspricht brasilianischen Exporteuren schnellere Atlantik-Pazifik-Verbindung

Paraguayische Ingenieure bestätigten am späten 29. Mai, dass nur noch 21 Meter Fahrbahn fehlen, um die beiden Hälften der Bioozeanbrücke über den Paraguay-Fluss zu verbinden. Diese Brücke ist ein Schlüsselprojekt des Capricorn-Bioozean-Korridors, der Porto Murtinho (Mato Grosso do Sul) mit Carmelo Peralta in Paraguay verbindet. Nach Fertigstellung – nun für August geplant – wird die 1,3 Kilometer lange Schrägseilbrücke die Transitzeiten für Lkw zwischen Brasiliens Agrarzentrum und den chilenischen Pazifikhäfen um bis zu zehn Tage verkürzen. Der Korridor, teilweise finanziert durch Brasiliens BNDES und Paraguays Itaipu-Ressourcen, gilt als Südamerikas Antwort auf die Ost-West-Frachtwege Asiens. Für brasilianische Soja-Exporteure könnte die Brücke laut Centro Norte-Sul de Logística die Logistikkosten um 25 bis 30 US-Dollar pro Tonne senken. Die Receita Federal hat bereits eine mobile Zollstation am brasilianischen Flussufer eingerichtet, um papierlose Abfertigungsverfahren zu testen, die nach Eröffnung der Brücke dauerhaft eingeführt werden sollen. Für Mobilitätsfachleute eröffnen sich neue Einsatzmöglichkeiten in abgelegenen Grenzstädten sowie ein voraussichtlicher Anstieg des Geschäftsreisendenverkehrs, da Auftragnehmer die begleitende Straßen- und Lagerinfrastruktur errichten. Unternehmen sollten die bevorstehenden Einwanderungsabkommen genau beobachten: Paraguays Behörden haben ein gemeinsames Visafreiheitsregime für Fahrer und Projekttechniker vorgeschlagen, um Tagesüberschreitungen während der Hochlaufphase zu ermöglichen. Umweltgruppen bleiben vorsichtig und verweisen auf mögliche Auswirkungen auf das Pantanal-Feuchtgebiet. Die brasilianischen Behörden betonen, dass eine elektronische Maut sowie Sensoren zur dynamischen Gewichtserfassung die Echtzeit-Überwachung des Lebensraums finanzieren sollen – eine Technologie, die bei Erfolg als Vorbild für künftige grenzüberschreitende Großprojekte dienen könnte.