Banjir awal pagi di kabin isyarat bawah tanah di Terminal 2 & 3 Heathrow telah memutuskan bekalan kuasa kepada litar landasan pada hari Sabtu, 30 Mei 2026, menyebabkan perkhidmatan Elizabeth Line dan Heathrow Express terhenti selama enam jam. Gangguan ini menjejaskan ribuan pelancong dan penumpang perniagaan yang berlepas pada penghujung minggu separuh penggal. Transport for London melaporkan tiada kereta api dapat beroperasi antara Hayes & Harlington dan lapangan terbang dari jam 06:05 hingga selepas tengah hari sementara jurutera membaiki paip bocor dan mengeringkan peralatan. Dengan laluan Piccadilly yang sudah ditutup untuk kerja-kerja penyelenggaraan, penumpang terpaksa mencari teksi atau bas gantian, dan media sosial merekodkan perjalanan tiga jam dari pusat London ke terminal, dengan tambang Uber pada waktu puncak mencecah lebih £90. Walaupun perkhidmatan kereta api kini telah disambung semula, Network Rail memberi amaran tentang pembatalan yang masih berlaku dan menasihatkan penumpang untuk menyemak jadual perjalanan semula. Lapangan Terbang Heathrow memohon maaf dan menggesa penumpang memberi masa tambahan. Insiden ini menonjolkan betapa rapuhnya akses permukaan ke hab paling sibuk di UK: satu kerosakan infrastruktur boleh melumpuhkan pelbagai mod pengangkutan serentak, mengancam sambungan penerbangan yang ketat dan masa lapor kru. Syarikat yang mengendalikan kargo dan pergerakan kru yang kritikal masa melalui Heathrow digalakkan mengkaji semula pelan kontingensi. Pilihan termasuk mendaftar masuk lebih awal, menggunakan bas sewa dari kawasan perniagaan utama, atau mengalihkan ketibaan jarak dekat ke Gatwick atau Lapangan Terbang City apabila boleh. Episod ini juga menguatkan tuntutan untuk mempercepatkan siapnya Western Rail Link ke Heathrow, yang akan menyediakan laluan alternatif dari barat dan mengurangkan tekanan pada cabang Elizabeth Line.
Sumber: The Independent
