Rohrbruch am Flughafen Heathrow überflutet Stellwerk und legt Bahnverbindungen am verkehrsreichsten Reisetag lahm

Frühmorgendliche Überschwemmung in einem unterirdischen Stellwerk an den Terminals 2 & 3 des Flughafens Heathrow legte am Samstag, den 30. Mai 2026, die Stromversorgung der Gleisabschnitte lahm und brachte den Betrieb der Elizabeth Line sowie des Heathrow Express für sechs Stunden zum Erliegen. Die Störung traf Tausende von Urlaubern und Geschäftsreisenden, die am Ende der Halbjahresferien abreisten. Transport for London berichtete, dass zwischen Hayes & Harlington und dem Flughafen von 06:05 Uhr bis kurz nach Mittag kein Zugverkehr möglich war, während Techniker das Leck in der Rohrleitung isolierten und die Geräte trockneten. Da die Piccadilly-Linie bereits wegen geplanter Wartungsarbeiten geschlossen war, mussten Passagiere auf Taxis oder Ersatzbusse ausweichen. In den sozialen Medien wurden drei Stunden lange Fahrten vom Zentrum Londons zu den Terminals dokumentiert, wobei die Spitzenpreise für Uber-Fahrten über 90 Pfund lagen. Obwohl der Zugverkehr inzwischen wieder aufgenommen wurde, warnte Network Rail vor weiteren Ausfällen und riet Reisenden, die Fahrpläne erneut zu prüfen. Der Flughafen Heathrow entschuldigte sich und bat die Passagiere, mehr Zeit einzuplanen. Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit der Oberflächenanbindung des verkehrsreichsten Flughafens Großbritanniens: Ein einziger Infrastrukturfehler kann mehrere Verkehrsmittel gleichzeitig lahmlegen und damit enge Fluganschlüsse sowie die Einsatzzeiten des Personals gefährden. Unternehmen, die zeitkritische Fracht- und Personaltransporte über Heathrow abwickeln, sollten ihre Notfallpläne überprüfen. Mögliche Maßnahmen sind frühere Check-ins, der Einsatz von Reisebussen aus wichtigen Geschäftsvierteln oder, wenn möglich, die Umleitung von Kurzstreckenankünften zu Gatwick oder City Airport. Der Vorfall stärkt zudem die Forderungen nach einer beschleunigten Fertigstellung der Western Rail Link to Heathrow, die eine alternative Verbindung von Westen bieten und die Belastung der Elizabeth Line entlasten würde.