Air Canada telah memperluaskan rangkaian darat-udara “Landline” dengan melancarkan sambungan bas dua kali sehari dari Lapangan Terbang Chris Hadfield Sarnia dan Lapangan Terbang Muskoka ke Lapangan Terbang Antarabangsa Toronto Pearson. Perkhidmatan ini, yang dioperasikan menggunakan bas mewah berjenama di bawah nombor penerbangan Air Canada, telah bermula minggu ini. Penumpang mendaftar masuk di lapangan terbang tempatan mereka, menerima pas naik ke destinasi akhir dan bagasi berdaftar akan ditandakan terus, memberikan pengalaman seperti penerbangan serantau tetapi dengan pelepasan karbon dan kos operasi yang lebih rendah. Bas berhenti di Lapangan Terbang Antarabangsa Region of Waterloo dalam perjalanan dari Sarnia, memperluaskan liputan untuk pelancong di barat daya Ontario.
![Perkhidmatan Landline Air Canada tambah pautan Sarnia dan Muskoka ke hab Toronto]()
Bagi pelancong korporat, model ini mengurangkan masa perjalanan keseluruhan berbanding memandu sendiri, menghapuskan yuran parkir dan menjamin perlindungan sambungan terlepas di bawah tarif Air Canada. Syarikat dengan tapak projek di Sarnia yang berasaskan petrokimia dan Muskoka yang berorientasikan pelancongan kini boleh mengintegrasikan komuniti kecil ini ke dalam polisi perjalanan global tanpa perlu menyewa penerbangan serantau yang sukar dioperasikan dengan keuntungan oleh syarikat penerbangan. Eksekutif Landline berkata produk ini menghapuskan penerbangan jarak pendek selama 90 minit dan pelepasan berkaitan sambil mengekalkan trafik sambungan ke rangkaian jarak jauh Air Canada. Pegawai tempatan menganggap inisiatif ini sebagai penyelamat bagi pembangunan ekonomi serantau selepas pemotongan perkhidmatan era pandemik yang meninggalkan banyak lapangan terbang sekunder tanpa pautan udara berjadual.
Pasukan pengurusan perjalanan disarankan mengemas kini alat tempahan: segmen Landline menggunakan nombor penerbangan AC dan muncul dalam GDS, bermakna pemantauan tanggungjawab dan papan pemuka pelaporan karbon akan merekodkan perjalanan bas secara automatik.
Bagi pelancong korporat, model ini mengurangkan masa perjalanan keseluruhan berbanding memandu sendiri, menghapuskan yuran parkir dan menjamin perlindungan sambungan terlepas di bawah tarif Air Canada. Syarikat dengan tapak projek di Sarnia yang berasaskan petrokimia dan Muskoka yang berorientasikan pelancongan kini boleh mengintegrasikan komuniti kecil ini ke dalam polisi perjalanan global tanpa perlu menyewa penerbangan serantau yang sukar dioperasikan dengan keuntungan oleh syarikat penerbangan. Eksekutif Landline berkata produk ini menghapuskan penerbangan jarak pendek selama 90 minit dan pelepasan berkaitan sambil mengekalkan trafik sambungan ke rangkaian jarak jauh Air Canada. Pegawai tempatan menganggap inisiatif ini sebagai penyelamat bagi pembangunan ekonomi serantau selepas pemotongan perkhidmatan era pandemik yang meninggalkan banyak lapangan terbang sekunder tanpa pautan udara berjadual.
Pasukan pengurusan perjalanan disarankan mengemas kini alat tempahan: segmen Landline menggunakan nombor penerbangan AC dan muncul dalam GDS, bermakna pemantauan tanggungjawab dan papan pemuka pelaporan karbon akan merekodkan perjalanan bas secara automatik.
Sumber: RusTourismNews
