エア・カナダのランドラインサービス、トロント拠点にサーニアとマスコカ路線を追加

エア・カナダは、地上と空路を結ぶ「ランドライン」ネットワークを拡大し、サーニア・クリス・ハドフィールド空港およびマスコカ空港からトロント・ピアソン国際空港への1日2便のコーチ接続サービスを開始しました。今週から運行を開始したこのサービスは、エア・カナダのフライト番号が付与された高級モーターコーチで運行されます。乗客は地元の空港でチェックインし、最終目的地までの搭乗券を受け取り、預け荷物も通しでタグ付けされるため、地域便の利用と同様の体験が可能ですが、二酸化炭素排出量と運行コストは抑えられています。バスはサーニア発の途中でウォータールー地域国際空港に停車し、南西オンタリオの旅行者の利便性を高めています。

法人旅行者にとっては、自家用車利用に比べて総移動時間が短縮され、駐車料金も不要となり、エア・カナダの運賃規定に基づく乗り継ぎ遅延保証も付帯します。石油化学産業が盛んなサーニアやリゾート地として知られるマスコカにプロジェクト拠点を持つ企業は、これらの小規模コミュニティを地域便のチャーターなしでグローバルな旅行ポリシーに組み込むことが可能となり、航空会社が採算を取りにくかった路線の課題を解消します。



ランドラインの幹部は、このサービスが90分程度の短距離フライトとそれに伴う排出を削減しつつ、エア・カナダの長距離ネットワークへのフィードトラフィックを維持すると述べています。地域の関係者は、パンデミック時のサービス削減で多くの二次空港が定期便を失った中、この取り組みを地域経済発展の生命線と評価しています。

旅行管理チームは予約システムの更新が必要です。ランドラインの区間はエア・カナダのフライト番号が付与され、GDSに表示されるため、デューティ・オブ・ケアの追跡やカーボンレポートのダッシュボードでコーチ区間も自動的に管理されます。