Etihad Rail kondigt lancering van eerste passagierstrein in de VAE aan op 30 juni en start kaartverkoop

Etihad Rail bevestigde op 23 juni dat de eerste passagiersdienst tussen Abu Dhabi en Fujairah op 30 juni van start gaat, waardoor de reistijd tussen de emiraten wordt teruggebracht tot één uur en 45 minuten. Introductietarieven beginnen bij AED 55 (Comfortklasse) en AED 120 (Premium), met tickets die vanaf vandaag te boeken zijn via de Etihad Rail-app en website. Het initiële dienstrooster omvat 13 treinen, elk met een capaciteit van maximaal 400 passagiers, voorzien van wifi, stopcontacten en speciale bagagezones. Tegelijkertijd werd het station Mohamed bin Zayed City in Abu Dhabi geopend door de kroonprins, die het project omschreef als een hoeksteen van de economische diversificatieagenda “Projects of the 50” van de VAE.

Het netwerk wordt gefaseerd uitgebreid: de stations Dubai en Al Dhaid openen op 30 september, Al Dhafra op 30 december en Sharjah in maart 2027. Er zijn naadloze intermodale verbindingen gepland met metro-, tram- en buslijnen om echte deur-tot-deur mobiliteit te creëren. Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven biedt de lijn een betrouwbaar alternatief voor reizen over de weg of korte vluchten voor personeel dat pendelt tussen Abu Dhabi, de buitenwijken van Dubai en de vrije zones van Fujairah. Reisspecialisten kunnen overwegen om de trein als voorkeursoptie toe te voegen voor reizen onder de 300 km, in lijn met Europese duurzaamheidsregels.



De voorspelbare reistijd ondersteunt ook just-in-time supply chain-vergaderingen; havenexploitanten in Fujairah verwachten snellere wisselingen van bemanning en bezoek van leidinggevenden. Specialisten op het gebied van arbeidsrelaties merken op dat de tarieven in de Comfortklasse lager liggen dan de kosten voor brandstof en tol voor privéauto’s, wat de ecologische voetafdruk van het dagelijkse woon-werkverkeer kan verkleinen zodra de tussenstations geopend zijn. Grotere treinen en stations bieden bovendien nieuwe mogelijkheden voor reclame en winkelverhuur aan consumentenmerken die zich richten op een captive, hooginkomend passagierspubliek.

De passagiersdienst start 18 maanden nadat Etihad Rail de landelijke goederendienst lanceerde. Branchekenners verwachten dat de groei van passagiersdiensten de gesprekken over GCC-brede spoorwegintegratie kan versnellen, wat de basis legt voor een toekomstige corridor Riyad–Abu Dhabi–Dubai die de regionale mobiliteit verder zal transformeren.