Gelombang baru tindakan industri melanda dua hab kontena paling sibuk di Kanada pada 25 Jun 2026 apabila pekerja pelabuhan mengadakan mogok bersepadu di Pelabuhan Montreal dan beberapa terminal di British Columbia. Agensi berita Rusia AK&M melaporkan bahawa mogok ini berlaku selepas rundingan kontrak yang buntu dan usaha majikan untuk mengubah struktur syif kerja. Barisan piket telah menghentikan pemuatan kapal di Montréal Gateway Terminals dan melambatkan operasi di Deltaport Vancouver serta Prince Rupert.
Walaupun mogok ini menyasarkan kargo, impak mobiliti adalah besar. Kapal persiaran yang dijadualkan berlepas dari Vancouver hujung minggu ini menghadapi ketidakpastian penempatan tempat berlabuh, manakala kargo projek yang diperlukan untuk landasan udara lombong terpencil di Utara kini tertunda, mengancam jadual penerbangan sewa bermusim. Penghantar barang yang mengendalikan barangan rumah untuk pemindahan korporat memberi amaran tentang caj penyimpanan tambahan dan masa transit yang lebih lama.
![Pemogokan Pekerja Pelabuhan Ganggu Pelabuhan Montreal dan B.C., Timbulkan Kebimbangan Rantaian Bekalan dan Perjalanan]()
Setakat ini, Ottawa enggan mengarahkan pekerja pelabuhan kembali bekerja secara undang-undang tetapi “memantau kesan ekonomi,” menurut Menteri Pengangkutan Karina Gould. Gabungan perniagaan menganggarkan setiap hari gangguan menelan kos sehingga C$250 juta kepada ekonomi, seiring dengan kerugian yang dialami semasa mogok pelabuhan B.C. 2023.
Syarikat yang mengangkut peralatan kritikal atau barangan peribadi bernilai tinggi ke Kanada disarankan untuk menjangka kelewatan sekurang-kurangnya satu minggu dan mempertimbangkan laluan kargo melalui pelabuhan di Pacific Northwest Amerika Syarikat dengan pengangkutan darat seterusnya. Pelancong yang menempah pelayaran penempatan semula atau sambungan feri mungkin mengalami perubahan jadual dan dinasihatkan untuk menghubungi pengendali 48 jam sebelum berlepas.
Walaupun mogok ini menyasarkan kargo, impak mobiliti adalah besar. Kapal persiaran yang dijadualkan berlepas dari Vancouver hujung minggu ini menghadapi ketidakpastian penempatan tempat berlabuh, manakala kargo projek yang diperlukan untuk landasan udara lombong terpencil di Utara kini tertunda, mengancam jadual penerbangan sewa bermusim. Penghantar barang yang mengendalikan barangan rumah untuk pemindahan korporat memberi amaran tentang caj penyimpanan tambahan dan masa transit yang lebih lama.
Setakat ini, Ottawa enggan mengarahkan pekerja pelabuhan kembali bekerja secara undang-undang tetapi “memantau kesan ekonomi,” menurut Menteri Pengangkutan Karina Gould. Gabungan perniagaan menganggarkan setiap hari gangguan menelan kos sehingga C$250 juta kepada ekonomi, seiring dengan kerugian yang dialami semasa mogok pelabuhan B.C. 2023.
Syarikat yang mengangkut peralatan kritikal atau barangan peribadi bernilai tinggi ke Kanada disarankan untuk menjangka kelewatan sekurang-kurangnya satu minggu dan mempertimbangkan laluan kargo melalui pelabuhan di Pacific Northwest Amerika Syarikat dengan pengangkutan darat seterusnya. Pelancong yang menempah pelayaran penempatan semula atau sambungan feri mungkin mengalami perubahan jadual dan dinasihatkan untuk menghubungi pengendali 48 jam sebelum berlepas.
Sumber: AK&M English Service
