Kegagalan GSM-R di seluruh negara menyebabkan rangkaian kereta api Jerman terhenti sepenuhnya

Lewat lewat malam 23 Jun, gangguan mengejut dalam sistem radio digital GSM-R Deutsche Bahn memaksa pengendali menghentikan semua perkhidmatan jarak jauh, serantau dan S-Bahn di Jerman selama hampir dua jam. Kereta api yang sudah dalam perjalanan diarahkan berhenti di stesen seterusnya; yang masih di depot ditahan. Gangguan ini dirasai sehingga 24 Jun apabila kru dan kenderaan kereta api tidak berada di tempat yang betul, menyebabkan kelewatan dan pembatalan berantai yang mengecewakan penumpang dan pelancong perniagaan pada waktu puncak pagi. GSM-R adalah rangkaian suara/data selamat yang menghubungkan pemandu dengan pusat kawalan dan mengaktifkan peralatan tepi landasan seperti suis dan isyarat. Menurut DB, komponen perisian utama mengalami kerosakan dan perlu dimulakan semula di seluruh negara – prosedur yang mendedahkan kelemahan mempunyai satu titik kegagalan dalam infrastruktur pengangkutan kritikal. Menteri pengangkutan persekutuan Volker Wissing telah menuntut laporan insiden dan meminta Pihak Berkuasa Kereta Api Persekutuan (EBA) mengkaji semula konsep redundansi DB. Gangguan ini bertepatan dengan projek berbilion euro DB “Generationenprojekt Hochleistungskorridore”, di mana koridor utama akan ditutup sepenuhnya untuk pengubahsuaian pada 2026-2030. Kumpulan industri memberi amaran bahawa kesabaran pelanggan terhadap gangguan adalah terhad dan DB mesti membuktikan rangkaian itu boleh dipercayai sebelum meminta syarikat mengalihkan kargo dari jalan raya ke landasan kereta api untuk mencapai sasaran iklim. Bagi pengurus perjalanan korporat, episod ini menekankan keperluan perancangan kecemasan: puluhan sambungan ICE dibatalkan semalaman, meninggalkan delegasi yang menuju ke pameran perdagangan di Cologne dan Munich terperangkap. Banyak syarikat beralih kepada perkongsian kereta atau penerbangan domestik saat akhir – pilihan yang lebih mahal dan kurang lestari. Pakar risiko perjalanan mengesyorkan syarikat membina amaran gangguan kereta api dalam platform mobiliti mereka dan pra-lulus mod alternatif apabila mesyuarat kritikal dipertaruhkan.