Laat op 23 juni zorgde een onverwachte storing in het GSM-R digitale radiosysteem van Deutsche Bahn ervoor dat alle langeafstand-, regionale en S-Bahn-diensten in Duitsland bijna twee uur lang stilgelegd werden. Treinen die al onderweg waren, kregen het bevel om bij het volgende station te stoppen; treinen die nog in de depots stonden, mochten niet vertrekken. De verstoring was ook op 24 juni nog merkbaar, doordat personeel en materieel niet op de juiste plek waren, wat leidde tot vertragingen en annuleringen die forenzen en zakenreizigers tijdens de ochtendspits flink frustreerden. GSM-R is het beveiligde spraak- en datanetwerk dat machinisten verbindt met de verkeersleidingscentra en spoorwegapparatuur zoals wissels en seinen bedient. Volgens DB crashte een centraal softwareonderdeel en moest dit landelijk worden herstart – een procedure die de kwetsbaarheid van een enkel storingspunt in cruciale transportinfrastructuur blootlegde. Federaal minister van Verkeer Volker Wissing heeft een incidentrapport geëist en de Federale Spoorwegautoriteit (EBA) gevraagd het redundantieconcept van DB te herzien. De storing valt samen met DB’s miljardenproject “Generationenprojekt Hochleistungskorridore”, waarbij belangrijke corridors tussen 2026 en 2030 volledig worden afgesloten voor renovatie. Brancheorganisaties waarschuwen dat het geduld van klanten voor verstoringen beperkt is en dat DB eerst moet aantonen dat het netwerk betrouwbaar is voordat bedrijven worden gevraagd om vracht van de weg naar het spoor te verplaatsen om klimaatdoelen te halen. Voor reismanagers onderstreept dit incident het belang van noodplannen: tientallen ICE-verbindingen werden ’s nachts geannuleerd, waardoor afgevaardigden voor beurzen in Keulen en München vast kwamen te zitten. Veel bedrijven schakelden over op carpoolen of last-minute binnenlandse vluchten – opties die duurder en minder duurzaam zijn. Specialisten in reisrisico’s adviseren bedrijven om meldingen over spoorwegstoringen in hun mobiliteitsplatforms op te nemen en alternatieve vervoerswijzen vooraf goed te keuren wanneer kritieke afspraken op het spel staan.
Bron: WEB.de
