Awaria GSM-R na terenie całych Niemiec paraliżuje sieć kolejową

Późnym wieczorem 23 czerwca niespodziewana awaria systemu cyfrowej łączności GSM-R Deutsche Bahn zmusiła operatora do wstrzymania wszystkich połączeń dalekobieżnych, regionalnych i S-Bahn na terenie Niemiec na prawie dwie godziny. Pociągi już w trasie zostały nakazane do zatrzymania na najbliższej stacji, a te znajdujące się jeszcze w zajezdniach nie zostały wypuszczone. Zakłócenia odczuwalne były jeszcze 24 czerwca, gdyż załogi i tabor były rozlokowane niezgodnie z planem, co powodowało opóźnienia i odwołania, frustrując zarówno dojeżdżających do pracy, jak i podróżujących służbowo podczas porannego szczytu. GSM-R to bezpieczna sieć głosowo-danych, która łączy maszynistów z centrami sterowania oraz aktywuje urządzenia przytorowe, takie jak zwrotnice i sygnalizatory. Według DB, awarii uległ kluczowy komponent oprogramowania, który musiał zostać zrestartowany na terenie całego kraju – procedura ta uwidoczniła ryzyko związane z istnieniem pojedynczego punktu awarii w krytycznej infrastrukturze transportowej. Federalny minister transportu Volker Wissing zażądał raportu z incydentu i poprosił Federalny Urząd Kolejowy (EBA) o przegląd koncepcji redundancji DB. Awaria zbiegła się w czasie z realizacją wielomiliardowego projektu DB „Generationenprojekt Hochleistungskorridore”, w ramach którego kluczowe korytarze zostaną całkowicie zamknięte na remont w latach 2026-2030. Branżowe organizacje ostrzegają, że cierpliwość klientów wobec zakłóceń jest ograniczona, a DB musi udowodnić niezawodność sieci, zanim będzie mogła zachęcać firmy do przeniesienia przewozów towarowych z dróg na kolej w celu realizacji celów klimatycznych. Dla menedżerów podróży służbowych ten incydent podkreśla konieczność planowania awaryjnego: kilkadziesiąt połączeń ICE zostało odwołanych w nocy, pozostawiając delegatów zmierzających na targi w Kolonii i Monachium bez transportu. Wiele firm musiało sięgnąć po carpooling lub rezerwować loty krajowe na ostatnią chwilę – rozwiązania droższe i mniej ekologiczne. Specjaliści ds. ryzyka podróży zalecają, aby firmy integrowały alerty o zakłóceniach kolejowych w swoich platformach mobilności i wcześniej zatwierdzały alternatywne środki transportu, gdy na szali stoją ważne spotkania.