Parlimen Jerman luluskan Akta Pemprosesan Penumpang Digital, buka laluan untuk daftar masuk biometrik di lapangan terbang Jerman

Dewan Rendah Jerman meluluskan Akta Pemprosesan Penumpang Digital (21/6129) pada 26 Jun selepas hanya enam minggu semakan jawatankuasa. Undang-undang ini meminda Akta Penerbangan, Akta Pasport, Akta Kad Pengenalan dan Akta Kediaman untuk membenarkan syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang membaca cip elektronik pasport dan kad pengenalan semasa daftar masuk mudah alih atau kiosk. Pencocokan biometrik—terutamanya pengecaman wajah—akan menggantikan banyak pemeriksaan dokumen manual; imej mesti dipadam dalam masa tiga jam. Penyertaan adalah secara sukarela dan kaunter tradisional masih tersedia. Kerajaan berhujah bahawa aliran kerja digital sepenuhnya boleh mengurangkan masa pemprosesan purata setiap penumpang sehingga 40 peratus, membebaskan sumber polis untuk pemeriksaan risiko secara rawak. Lufthansa dan Fraport telah menjalankan sistem ini secara perintis di Terminal 1 Frankfurt dan melaporkan proses menaiki pesawat A380 dengan kapasiti 380 tempat duduk dalam masa kurang dari 20 minit. Setelah Akta ini berkuat kuasa musim luruh ini, perintis boleh diperluaskan ke seluruh negara, termasuk di Berlin-Brandenburg (BER) dan Munich. Kumpulan privasi dari parti Hijau dan FDP tidak mengundi, dengan alasan kebimbangan mengenai “penyalahgunaan fungsi”. Untuk mendapatkan sokongan mereka secara tidak langsung, Kementerian Dalam Negeri memasukkan klausa pengurangan data yang ketat dan semakan tamat tempoh pada tahun 2031. Bagi pekerja rentas sempadan, Akta ini juga meminda Undang-Undang Pergerakan Bebas (EU) supaya kad kediaman yang dikeluarkan secara digital untuk ahli keluarga boleh diimbas tanpa perkakasan tambahan. Pengurus perjalanan perniagaan menyambut baik perubahan ini. Syarikat yang mendaftarkan kakitangan dalam sistem ini akan dapat menghantar kelayakan pas menaiki pesawat masa nyata ke dompet mudah alih, mengurangkan risiko penumpang bernilai tinggi terlepas sambungan semasa waktu puncak pagi di Frankfurt. Penyedia risiko perjalanan berkata pemeriksaan kaunter yang berkurangan juga boleh mengurangkan barisan yang menjadi titik ketegangan bagi kekecewaan penumpang dan insiden keselamatan. Bundesrat dijangka meluluskan rang undang-undang ini pada 12 Julai kerana peraturan penerbangan adalah bidang kuasa persekutuan. Lapangan terbang mesti mengesahkan platform mereka dengan Pejabat Keselamatan Maklumat Persekutuan (BSI); pengendali yang melaksanakan lorong patuh menjelang Mac 2027 boleh menuntut sehingga 50 peratus kos pemasangan di bawah dana pemodenan bernilai €120 juta.