Gelombang haba luar biasa ganggu perjalanan jalan raya, kereta api dan udara di seluruh Jerman

Jerman mengalami hari Jun terpanas dalam sejarah pada hari Sabtu, 27 Jun 2026, apabila Deutscher Wetterdienst merekodkan suhu 41.5 °C di Möckern-Drewitz, Saxony-Anhalt. Suhu melampau ini memberi kesan kepada semua jenis pengangkutan. Di lebuh raya, "letupan" akibat pengembangan asfalt menyebabkan penutupan panjang di A2, A1, A7 dan beberapa bahagian lebuh raya bulatan A10 Berlin; pasukan kecemasan menyembur air ke atas jalan untuk menyejukkan permukaan. Deutsche Bahn mengehadkan kelajuan di sebahagian besar rangkaian jarak jauh dan menasihatkan penumpang menangguhkan perjalanan yang tidak penting; kegagalan penghawa dingin menyebabkan beberapa perkhidmatan ICE terhenti di tengah perjalanan. Sektor penerbangan juga menghadapi kesukaran. Menjelang lewat petang 27 Jun, lapangan terbang Frankfurt dan Munich mencatat lebih 180 kelewatan berlepas berkaitan haba apabila kakitangan darat digilirkan lebih kerap dan masa enjin di apron dihadkan. Lufthansa mengaktifkan "pengecualian cuaca panas", membenarkan penjadualan semula percuma dalam tempoh tujuh hari. Lapangan terbang serantau yang lebih kecil seperti Bremen dan Nürnberg melaporkan suhu permukaan landasan melebihi 55 °C, hampir mencapai had selamat operasi tayar jet serantau tertentu. Pihak berkuasa tempatan di Berlin, Hamburg dan Cologne membatalkan festival terbuka dan menasihatkan penduduk mengelak perjalanan yang tidak perlu. Armada penghantaran dan platform e-hailing mengenakan moratorium harga puncak untuk mengurangkan bilangan kenderaan di jalan yang terlalu panas. Kementerian Persekutuan untuk Digital dan Pengangkutan (BMDV) menegaskan bahawa Pelan Infrastruktur Tahan Haba Jerman 2024—yang membiayai asfalt lebih tebal dan struktur teduhan di persimpangan kereta api utama—akan dipercepatkan, dengan €750 juta daripada pakej €2 bilion dipercepatkan ke 2026. Bagi pelancong perniagaan, implikasi praktikalnya segera: jangkaan penutupan lebuh raya bergilir, kereta api jarak jauh lebih perlahan dan kelewatan di lapangan terbang utama sekurang-kurangnya selama seminggu lagi sementara pembaikan diteruskan. Syarikat dengan program tanggungjawab harus memantau amaran merah DWD, menggalakkan kerja fleksibel dan mengingatkan pemandu membawa air dan bahan api, kerana bekalan di stesen servis sudah terhad di beberapa bahagian Bavaria dan Saxony.