Serangan terbaru Ryanair terhadap Suruhanjaya Eropah pada 2 Julai membawa amaran tegas: pintu masuk percutian popular di Perancis seperti Paris-Beauvais mungkin akan lumpuh apabila Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru mencapai tahap pendaftaran biometrik penuh lewat bulan ini. Di bawah skim ini, setiap pelancong bukan EU mesti mendaftar cap jari dan imej wajah kali pertama mereka memasuki kawasan Schengen dan mengesahkannya setiap kali melintasi sempadan selepas itu.
Walaupun EES mula berkuat kuasa pada April, Perancis setakat ini menggunakan pendekatan ‘ringan’ di lapangan terbang sementara peralatan dipasang secara berperingkat. Namun, trafik musim panas sudah menguji kapasiti. Beauvais—yang banyak digunakan oleh syarikat penerbangan tambang rendah—melaporkan barisan menunggu melebihi 90 minit semasa ujian kios hujung minggu lalu, menurut ketua operasi Ryanair, Neal McMahon. Syarikat penerbangan itu mendakwa lapangan terbang hanya mempunyai lapan kios berfungsi untuk sehingga 4,000 penumpang pada waktu puncak, menyebabkan pemprosesan manual yang menambah kira-kira satu minit setiap penumpang. Untuk pesawat Boeing 737 penuh, ini bermakna kelewatan kumulatif lebih satu jam di satu kaunter sempadan.
![Ryanair Bunyi Amaran Mengenai Kesediaan Perancis untuk Pemeriksaan Sempadan Biometrik EU]()
Persatuan industri Airlines for Europe, Airports Council International-Europe dan IATA bersama-sama memohon kepada Brussels untuk menggantung pengambilan cap jari wajib sepanjang Julai dan Ogos bagi mengelakkan apa yang mereka gelar “kesesakan sistemik”. Suruhanjaya telah memanggil mesyuarat kecemasan dengan negara anggota dan syarikat penerbangan minggu depan, tetapi pegawai menegaskan masa pemprosesan purata masih “boleh diurus” sekitar 70 saat. Kesatuan polis sempadan Perancis pula membantah, mengatakan angka itu mengabaikan kesesakan apabila keluarga atau kumpulan pelancong menggunakan kios bersama.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, risiko sangat tinggi. Perancis menganjurkan lebih 1.3 juta mesyuarat korporat setiap tahun dan ramai eksekutif bergerak beberapa kali sebulan antara Paris dan hab bukan EU seperti London, New York dan Dubai. Sambungan penerbangan yang terlepas boleh menyebabkan visa terlampau dan kos hotel tidak dijangka. Pakar dasar perjalanan menasihatkan pekerja di kawasan Schengen supaya menyediakan masa sambungan lebih lama, mendaftar maklumat pasport dalam aplikasi syarikat penerbangan terlebih dahulu dan memantau papan pemuka barisan secara langsung jika ada.
Pengendali lapangan terbang Perancis berpendapat kekacauan ini hanya sementara apabila pelancong kerap sudah didaftarkan, tetapi Ryanair menegaskan puncak musim panas bukan masa sesuai untuk ujian tekanan. Kecuali Brussels memberi pengecualian bermusim, pasukan mobiliti harus bersedia untuk masa menunggu lebih lama di pos sempadan Perancis—terutamanya bagi pengunjung kali pertama—menjadi norma baharu, sekurang-kurangnya sehingga musim percutian 2026.
Walaupun EES mula berkuat kuasa pada April, Perancis setakat ini menggunakan pendekatan ‘ringan’ di lapangan terbang sementara peralatan dipasang secara berperingkat. Namun, trafik musim panas sudah menguji kapasiti. Beauvais—yang banyak digunakan oleh syarikat penerbangan tambang rendah—melaporkan barisan menunggu melebihi 90 minit semasa ujian kios hujung minggu lalu, menurut ketua operasi Ryanair, Neal McMahon. Syarikat penerbangan itu mendakwa lapangan terbang hanya mempunyai lapan kios berfungsi untuk sehingga 4,000 penumpang pada waktu puncak, menyebabkan pemprosesan manual yang menambah kira-kira satu minit setiap penumpang. Untuk pesawat Boeing 737 penuh, ini bermakna kelewatan kumulatif lebih satu jam di satu kaunter sempadan.
Persatuan industri Airlines for Europe, Airports Council International-Europe dan IATA bersama-sama memohon kepada Brussels untuk menggantung pengambilan cap jari wajib sepanjang Julai dan Ogos bagi mengelakkan apa yang mereka gelar “kesesakan sistemik”. Suruhanjaya telah memanggil mesyuarat kecemasan dengan negara anggota dan syarikat penerbangan minggu depan, tetapi pegawai menegaskan masa pemprosesan purata masih “boleh diurus” sekitar 70 saat. Kesatuan polis sempadan Perancis pula membantah, mengatakan angka itu mengabaikan kesesakan apabila keluarga atau kumpulan pelancong menggunakan kios bersama.
Bagi pengurus perjalanan perniagaan, risiko sangat tinggi. Perancis menganjurkan lebih 1.3 juta mesyuarat korporat setiap tahun dan ramai eksekutif bergerak beberapa kali sebulan antara Paris dan hab bukan EU seperti London, New York dan Dubai. Sambungan penerbangan yang terlepas boleh menyebabkan visa terlampau dan kos hotel tidak dijangka. Pakar dasar perjalanan menasihatkan pekerja di kawasan Schengen supaya menyediakan masa sambungan lebih lama, mendaftar maklumat pasport dalam aplikasi syarikat penerbangan terlebih dahulu dan memantau papan pemuka barisan secara langsung jika ada.
Pengendali lapangan terbang Perancis berpendapat kekacauan ini hanya sementara apabila pelancong kerap sudah didaftarkan, tetapi Ryanair menegaskan puncak musim panas bukan masa sesuai untuk ujian tekanan. Kecuali Brussels memberi pengecualian bermusim, pasukan mobiliti harus bersedia untuk masa menunggu lebih lama di pos sempadan Perancis—terutamanya bagi pengunjung kali pertama—menjadi norma baharu, sekurang-kurangnya sehingga musim percutian 2026.
Sumber: The Guardian
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk France.Lebih Dari France
Lihat semua
mogok pengawal trafik udara seluruh negara menyebabkan 933 penerbangan di seluruh Perancis tergendala
Parlimen Perancis Terbitkan Laporan Siasatan Mengenai Hak Asasi Migran
