Ryanair б’є на сполох через готовність Франції до біометричних перевірок на кордонах ЄС

Остання різка заява Ryanair щодо Європейської Комісії прозвучала 2 липня з чітким попередженням: популярні французькі курортні аеропорти, такі як Париж-Бове, можуть опинитися в повному застої, коли наприкінці цього місяця нова система в’їзду/виїзду ЄС (EES) досягне повного обсягу біометричної реєстрації. За цією системою кожен мандрівник з країн, що не входять до ЄС, повинен вперше при в’їзді до Шенгенської зони зареєструвати відбитки пальців і знімок обличчя, а при кожному наступному перетині кордону ці дані перевіряються. Хоча EES запрацювала в квітні, Франція поки застосовує «полегшений» режим у аеропортах, поступово впроваджуючи необхідне обладнання. Проте літній пасажиропотік вже перевіряє пропускну здатність. Аеропорт Бове — популярний серед лоукостерів — минулими вихідними під час тестування кіосків черги перевищували 90 хвилин, повідомив операційний директор Ryanair Ніл Макмахон. Авіакомпанія стверджує, що в аеропорту працює лише вісім кіосків для обслуговування до 4 тисяч пасажирів у пікову годину, через що доводиться обробляти дані вручну, що додає близько хвилини на кожного мандрівника. Для повністю заповненого Boeing 737 це означає загальну затримку понад годину на одному пункті контролю. Галузеві асоціації Airlines for Europe, Airports Council International-Europe та IATA спільно звернулися до Брюсселя з проханням призупинити обов’язковий збір відбитків пальців у липні та серпні, попереджаючи про ризик «системного колапсу». Комісія скликала на наступному тижні надзвичайну зустріч за участю держав-членів і авіаперевізників, але чиновники наполягають, що середній час обробки залишається «керованим» — близько 70 секунд. Профспілки французьких прикордонників заперечують, що ця цифра не враховує затори, які виникають, коли сім’ї або туристичні групи підходять до кіоску разом. Для менеджерів з ділових поїздок ситуація особливо критична. Франція щорічно приймає понад 1,3 мільйона корпоративних зустрічей, а багато керівників літають кілька разів на місяць між Парижем і неєвропейськими хабами, такими як Лондон, Нью-Йорк і Дубай. Пропущені стикування можуть спричинити порушення візового режиму та несподівані витрати на готелі. Експерти з політики подорожей радять працівникам, які працюють у Шенгенській зоні, закладати більші часові буфери для пересадок, заздалегідь реєструвати паспортні дані в додатках авіакомпаній і стежити за онлайн-інформацією про черги, де це можливо. Французькі оператори аеропортів запевняють, що хаос триватиме недовго, коли часті мандрівники пройдуть реєстрацію, але Ryanair наполягає, що літній пік — не найкращий час для такого стрес-тесту. Якщо Брюссель не надасть сезонне послаблення, команди з мобільності мають готуватися до тривалішого часу проходження контролю на французьких кордонах — особливо для тих, хто перетинає їх уперше — що стане новою нормою принаймні до сезону відпусток 2026 року.