
Kerjasama Virgin Australia dengan Qatar Airways dijangka berkembang pesat pada musim sejuk utara 2026/27. Notis operasi yang diterbitkan pada 13 Julai 2026 menunjukkan syarikat penerbangan ini akan:
• Melancarkan penerbangan kedua harian Sydney–Doha bermula 7 Disember 2026.
• Menyambung semula penerbangan Brisbane–Doha (tiga kali seminggu) bermula 8 Disember 2026.
• Menyambung semula penerbangan Perth–Doha (empat kali seminggu) bermula 9 Disember 2026.
Semua penerbangan akan dikendalikan oleh kru dan pesawat Boeing 777-300ER milik Qatar di bawah perjanjian sewa basah sedia ada. Tambahan frekuensi Sydney ini akan memberi pilihan jadual berbeza kepada pelancong korporat, dengan waktu berlepas lewat petang dan lewat malam untuk menyokong sambungan pada hari yang sama dari Melbourne, Canberra dan Adelaide.
Data tempahan awal yang dikumpul oleh Tourism & Transport Forum menunjukkan permintaan Australia–Qatar meningkat 22% tahun ke tahun, didorong oleh sambungan kukuh ke Eropah dan Afrika. Pembukaan semula laluan Brisbane dan Perth mengembalikan akses satu hentian ke Teluk untuk projek perlombongan, tenaga dan LNG yang bergantung pada hab Timur Tengah untuk pertukaran kru.
Pengeksport dari Western Australia telah mendesak agar perkhidmatan ini disambung semula sejak ia digantung pada 2024 akibat kekurangan pesawat. Syarikat pengurusan perjalanan menyatakan langkah ini akan meningkatkan persaingan di laluan kanggaru. Bagi banyak jadual perjalanan ke UK, Jerman dan Scandinavia, persinggahan di Doha kini akan memendekkan masa perjalanan berbanding singgah di Singapura atau Dubai sebanyak dua hingga tiga jam.
Masa pelaksanaan ini juga meletakkan Virgin Australia dalam posisi untuk memanfaatkan Piala Asia 2027 di Arab Saudi serta jangkaan peningkatan trafik ziarah untuk musim Haji 2027.
• Melancarkan penerbangan kedua harian Sydney–Doha bermula 7 Disember 2026.
• Menyambung semula penerbangan Brisbane–Doha (tiga kali seminggu) bermula 8 Disember 2026.
• Menyambung semula penerbangan Perth–Doha (empat kali seminggu) bermula 9 Disember 2026.
Semua penerbangan akan dikendalikan oleh kru dan pesawat Boeing 777-300ER milik Qatar di bawah perjanjian sewa basah sedia ada. Tambahan frekuensi Sydney ini akan memberi pilihan jadual berbeza kepada pelancong korporat, dengan waktu berlepas lewat petang dan lewat malam untuk menyokong sambungan pada hari yang sama dari Melbourne, Canberra dan Adelaide.
Data tempahan awal yang dikumpul oleh Tourism & Transport Forum menunjukkan permintaan Australia–Qatar meningkat 22% tahun ke tahun, didorong oleh sambungan kukuh ke Eropah dan Afrika. Pembukaan semula laluan Brisbane dan Perth mengembalikan akses satu hentian ke Teluk untuk projek perlombongan, tenaga dan LNG yang bergantung pada hab Timur Tengah untuk pertukaran kru.
Pengeksport dari Western Australia telah mendesak agar perkhidmatan ini disambung semula sejak ia digantung pada 2024 akibat kekurangan pesawat. Syarikat pengurusan perjalanan menyatakan langkah ini akan meningkatkan persaingan di laluan kanggaru. Bagi banyak jadual perjalanan ke UK, Jerman dan Scandinavia, persinggahan di Doha kini akan memendekkan masa perjalanan berbanding singgah di Singapura atau Dubai sebanyak dua hingga tiga jam.
Masa pelaksanaan ini juga meletakkan Virgin Australia dalam posisi untuk memanfaatkan Piala Asia 2027 di Arab Saudi serta jangkaan peningkatan trafik ziarah untuk musim Haji 2027.
Sumber: AeroRoutes