Walaupun kebanyakan ruang udara Teluk telah dibuka semula selepas ketegangan terkini antara Iran dan Israel, syarikat penerbangan masih berhati-hati dan kapasiti penerbangan ke laluan utama India hanya perlahan-lahan pulih. Analisis ET Infra yang diterbitkan pada 15:37 IST, 14 Julai menunjukkan Lufthansa dan SWISS menangguhkan perkhidmatan ke Dubai sehingga pertengahan September, manakala British Airways mensasarkan awal Ogos untuk menyambung semula penerbangan ke Doha dan Riyadh. Sebaliknya, Air France secara senyap-senyap telah memulakan semula penerbangan harian Paris–Dubai minggu lalu, dan anak syarikat Turki, SunExpress akan melancarkan semula penerbangan Antalya–Dubai esok. Pengendali penerbangan India seperti IndiGo dan Air India terus beroperasi, tetapi telah menambah rizab bahan api dan kru untuk membolehkan laluan semula melalui Laut Arab sekiranya FIR Iran ditutup akibat pertikaian baru. Situasi ini membawa kesan praktikal. Seorang eksekutif dari Mumbai yang menuju ke projek di Riyadh mungkin perlu melalui dua persinggahan melalui Muscat; meja perjalanan korporat perlu menyediakan masa tambahan untuk persinggahan dan memantau Pemberitahuan Laluan Dinamik yang dikeluarkan oleh Eurocontrol. Firma risiko perjalanan mengesyorkan majikan merekod data lokasi masa nyata bagi kakitangan dalam transit dan mendapatkan kelulusan awal untuk pergerakan kritikal melalui hab negara ketiga seperti Doha atau Kuwait. Artikel ini juga memberi amaran tentang ketidaktentuan tambang: dengan bekalan kabin premium masih 18% lebih rendah berbanding April, tambang perniagaan purata India–Teluk meningkat 27% tahun ke tahun. Hasil kargo juga meningkat, menyukarkan penghantaran yang sensitif masa bagi pengeksport farmaseutikal di Hyderabad dan Ahmedabad. Amalan terbaik: keluarkan semula garis panduan tiket yang menghendaki penumpang mengesahkan semula penerbangan 24 jam sebelum berlepas, semak semula tarikh acara MICE yang dijadualkan di Dubai sehingga September dan sediakan dana kecemasan untuk penginapan hotel jika sambungan penerbangan tidak selari.
Sumber: Economic Times Infra
