Satu taklimat baru dari Perpustakaan Dewan Rakyat yang diterbitkan pada 17 Julai mengesahkan bahawa Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) tidak akan bermula pada akhir 2026 seperti yang dirancang sebelum ini; Suruhanjaya Eropah telah membatalkan sebarang tarikh pelancaran tetap sehingga diberitahu kemudian. Laporan ini mengingatkan rakyat UK dan negara-negara yang dikecualikan visa yang merancang perjalanan bahawa dokumen tambahan akan diperlukan, cuma belum lagi—dan Ireland kekal di luar skema ini.
Di bawah ETIAS, warganegara kira-kira 60 negara yang dikecualikan visa perlu memohon secara dalam talian dan membayar €7 sebelum melancong ke Kawasan Schengen dan empat negara berkaitan. Namun, kerana Ireland bukan sebahagian daripada Schengen dan mengekalkan Kawasan Perjalanan Bersama (CTA) dengan UK, penumpang yang terbang terus ke Dublin atau Shannon tidak memerlukan kebenaran ETIAS. Perbezaan ini dijangka akan meningkatkan laluan trans-Atlantik melalui Ireland apabila ETIAS mula berkuat kuasa.
![Sorotan Takwim Commons Mengenai Kelewatan ETIAS — dan Pengecualian Ireland]()
Syarikat pengurusan perjalanan sudah mula mengira penjimatan kos untuk syarikat-syarikat Amerika Utara: mengarahkan seorang eksekutif melalui Dublin berbanding Paris boleh mengelakkan bayaran ETIAS untuk perjalanan Eropah berbilang hentian yang bermula di Ireland dan diteruskan ke Schengen melalui udara atau feri dalam rangka kerja CTA.
Taklimat itu juga menyebut masalah operasi awal dengan Sistem Masuk/Keluar EU, yang telah berkuat kuasa sejak April, menyebabkan barisan panjang di Dover, Eurostar dan beberapa lapangan terbang. Walaupun Ireland tidak melaksanakan EES, pegawai Unit Pengurusan Sempadan Ireland berkata mereka akan mengiktiraf rekod keluar EES apabila mengira tempoh tinggal yang dibenarkan bagi pelancong yang memasuki CTA melalui Belfast atau pelabuhan British sebelum tiba di Republik.
Oleh itu, syarikat perlu mengemas kini bahan pendidikan pelancong: ETIAS tidak akan terpakai di Ireland, tetapi kakitangan yang transit di London atau Paris dalam perjalanan ke Dublin mungkin masih perlu melalui kios biometrik dan memenuhi keperluan data baru.
Di bawah ETIAS, warganegara kira-kira 60 negara yang dikecualikan visa perlu memohon secara dalam talian dan membayar €7 sebelum melancong ke Kawasan Schengen dan empat negara berkaitan. Namun, kerana Ireland bukan sebahagian daripada Schengen dan mengekalkan Kawasan Perjalanan Bersama (CTA) dengan UK, penumpang yang terbang terus ke Dublin atau Shannon tidak memerlukan kebenaran ETIAS. Perbezaan ini dijangka akan meningkatkan laluan trans-Atlantik melalui Ireland apabila ETIAS mula berkuat kuasa.
Syarikat pengurusan perjalanan sudah mula mengira penjimatan kos untuk syarikat-syarikat Amerika Utara: mengarahkan seorang eksekutif melalui Dublin berbanding Paris boleh mengelakkan bayaran ETIAS untuk perjalanan Eropah berbilang hentian yang bermula di Ireland dan diteruskan ke Schengen melalui udara atau feri dalam rangka kerja CTA.
Taklimat itu juga menyebut masalah operasi awal dengan Sistem Masuk/Keluar EU, yang telah berkuat kuasa sejak April, menyebabkan barisan panjang di Dover, Eurostar dan beberapa lapangan terbang. Walaupun Ireland tidak melaksanakan EES, pegawai Unit Pengurusan Sempadan Ireland berkata mereka akan mengiktiraf rekod keluar EES apabila mengira tempoh tinggal yang dibenarkan bagi pelancong yang memasuki CTA melalui Belfast atau pelabuhan British sebelum tiba di Republik.
Oleh itu, syarikat perlu mengemas kini bahan pendidikan pelancong: ETIAS tidak akan terpakai di Ireland, tetapi kakitangan yang transit di London atau Paris dalam perjalanan ke Dublin mungkin masih perlu melalui kios biometrik dan memenuhi keperluan data baru.
Sumber: House of Commons Library
