Un nuevo informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes, publicado el 17 de julio, confirma que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) no comenzará a finales de 2026 como se había previsto; la Comisión Europea ha eliminado cualquier fecha de lanzamiento definitiva hasta nuevo aviso. El informe es un recordatorio oportuno para los ciudadanos del Reino Unido y otros países exentos de visado que planean viajes, de que se avecinan trámites adicionales, aunque aún no, y que Irlanda sigue fuera del sistema.
Bajo ETIAS, los ciudadanos de unos 60 países exentos de visado deberán solicitar autorización en línea y pagar 7 € antes de viajar al Área Schengen y a cuatro estados asociados. Sin embargo, dado que Irlanda no forma parte de Schengen y mantiene el Área Común de Viaje (CTA) con el Reino Unido, los pasajeros que vuelen directamente a Dublín o Shannon no necesitarán autorización ETIAS. Se espera que esta diferencia impulse más itinerarios transatlánticos a través de Irlanda una vez que ETIAS entre en vigor.
![Resumen del Parlamento: Retraso en ETIAS y la Exención de Irlanda]()
Las empresas de gestión de viajes ya están calculando ahorros para corporaciones norteamericanas: hacer que un ejecutivo pase por Dublín en lugar de París podría evitar las tarifas ETIAS en viajes europeos con múltiples paradas que comienzan en Irlanda y continúan dentro de Schengen por aire o ferry, dentro del marco del CTA.
El informe también señala problemas operativos iniciales con el Sistema de Entrada/Salida de la UE, activo desde abril, que ha provocado colas en Dover, Eurostar y varios aeropuertos. Aunque Irlanda no implementa el EES, funcionarios de la Unidad de Gestión Fronteriza irlandesa indican que reconocerán los registros de salida del EES para calcular la estancia permitida a viajeros que entren al CTA vía Belfast o puertos británicos antes de llegar a la República.
Por tanto, las empresas deben actualizar sus materiales de formación para viajeros: ETIAS no se aplicará en Irlanda, pero el personal que transite por Londres o París rumbo a Dublín podría enfrentarse a quioscos biométricos y nuevos requisitos de datos.
Bajo ETIAS, los ciudadanos de unos 60 países exentos de visado deberán solicitar autorización en línea y pagar 7 € antes de viajar al Área Schengen y a cuatro estados asociados. Sin embargo, dado que Irlanda no forma parte de Schengen y mantiene el Área Común de Viaje (CTA) con el Reino Unido, los pasajeros que vuelen directamente a Dublín o Shannon no necesitarán autorización ETIAS. Se espera que esta diferencia impulse más itinerarios transatlánticos a través de Irlanda una vez que ETIAS entre en vigor.
Las empresas de gestión de viajes ya están calculando ahorros para corporaciones norteamericanas: hacer que un ejecutivo pase por Dublín en lugar de París podría evitar las tarifas ETIAS en viajes europeos con múltiples paradas que comienzan en Irlanda y continúan dentro de Schengen por aire o ferry, dentro del marco del CTA.
El informe también señala problemas operativos iniciales con el Sistema de Entrada/Salida de la UE, activo desde abril, que ha provocado colas en Dover, Eurostar y varios aeropuertos. Aunque Irlanda no implementa el EES, funcionarios de la Unidad de Gestión Fronteriza irlandesa indican que reconocerán los registros de salida del EES para calcular la estancia permitida a viajeros que entren al CTA vía Belfast o puertos británicos antes de llegar a la República.
Por tanto, las empresas deben actualizar sus materiales de formación para viajeros: ETIAS no se aplicará en Irlanda, pero el personal que transite por Londres o París rumbo a Dublín podría enfrentarse a quioscos biométricos y nuevos requisitos de datos.
Fuente: House of Commons Library
