Новий інформаційний бюлетень Бібліотеки Палати громад, опублікований 17 липня, підтверджує, що Європейська система інформації та авторизації для подорожей (ETIAS) не розпочнеться наприкінці 2026 року, як планувалося раніше; Європейська комісія скасувала будь-яку конкретну дату запуску до подальшого повідомлення. Цей звіт своєчасно нагадує громадянам Великої Британії та інших країн, які звільнені від віз, що незабаром з’явиться додаткова документація для подорожей, але не одразу — і що Ірландія залишається поза цією системою.
За ETIAS громадяни близько 60 країн, звільнених від віз, повинні будуть подати онлайн-заявку та сплатити €7 перед поїздкою до Шенгенської зони та чотирьох пов’язаних із нею держав. Однак, оскільки Ірландія не входить до Шенгену і підтримує Спільну зону подорожей (CTA) з Великою Британією, пасажирам, які летять безпосередньо до Дубліна або Шеннона, не потрібна авторизація ETIAS. Очікується, що ця відмінність спричинить збільшення трансатлантичних маршрутів через Ірландію після запуску ETIAS.
![Основні моменти доповіді Палати громад: затримка запуску ETIAS та виняток для Ірландії]()
Компанії з управління подорожами вже моделюють економію витрат для північноамериканських корпорацій: маршрут керівника через Дублін замість Парижа може уникнути зборів ETIAS для багатостопових європейських поїздок, які починаються в Ірландії та продовжуються до Шенгену авіа- або поромним сполученням у межах CTA.
У бюлетені також зазначаються початкові проблеми з експлуатацією системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), яка працює з квітня і спричинила черги в Дуврі, на Eurostar та в кількох аеропортах. Хоча Ірландія не впроваджує EES, посадовці Ірландського управління кордонами заявляють, що визнаватимуть записи про виїзд із EES при розрахунку дозволеного терміну перебування для мандрівників, які в’їжджають до CTA через Белфаст або британські порти перед прибуттям до Республіки.
Отже, компаніям слід оновити матеріали для навчання мандрівників: ETIAS не застосовуватиметься до Ірландії, але працівники, які транзитують через Лондон або Париж на шляху до Дубліна, можуть стикнутися з біометричними кіосками та новими вимогами до даних.
За ETIAS громадяни близько 60 країн, звільнених від віз, повинні будуть подати онлайн-заявку та сплатити €7 перед поїздкою до Шенгенської зони та чотирьох пов’язаних із нею держав. Однак, оскільки Ірландія не входить до Шенгену і підтримує Спільну зону подорожей (CTA) з Великою Британією, пасажирам, які летять безпосередньо до Дубліна або Шеннона, не потрібна авторизація ETIAS. Очікується, що ця відмінність спричинить збільшення трансатлантичних маршрутів через Ірландію після запуску ETIAS.
Компанії з управління подорожами вже моделюють економію витрат для північноамериканських корпорацій: маршрут керівника через Дублін замість Парижа може уникнути зборів ETIAS для багатостопових європейських поїздок, які починаються в Ірландії та продовжуються до Шенгену авіа- або поромним сполученням у межах CTA.
У бюлетені також зазначаються початкові проблеми з експлуатацією системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), яка працює з квітня і спричинила черги в Дуврі, на Eurostar та в кількох аеропортах. Хоча Ірландія не впроваджує EES, посадовці Ірландського управління кордонами заявляють, що визнаватимуть записи про виїзд із EES при розрахунку дозволеного терміну перебування для мандрівників, які в’їжджають до CTA через Белфаст або британські порти перед прибуттям до Республіки.
Отже, компаніям слід оновити матеріали для навчання мандрівників: ETIAS не застосовуватиметься до Ірландії, але працівники, які транзитують через Лондон або Париж на шляху до Дубліна, можуть стикнутися з біометричними кіосками та новими вимогами до даних.
Джерело: House of Commons Library
