موجز جديد صادر عن مكتبة مجلس العموم بتاريخ 17 يوليو يؤكد أن نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) لن يبدأ في أواخر عام 2026 كما كان مخططًا سابقًا؛ حيث أزالت المفوضية الأوروبية أي موعد إطلاق محدد حتى إشعار آخر. التقرير يذكّر مواطني المملكة المتحدة والدول المعفاة من التأشيرة الذين يخططون للسفر بأن هناك إجراءات إضافية قادمة، لكنها ليست فورية، وأن أيرلندا تبقى خارج هذا النظام.
بموجب نظام ETIAS، سيحتاج مواطنو حوالي 60 دولة معفاة من التأشيرة إلى التقديم عبر الإنترنت ودفع 7 يورو قبل السفر إلى منطقة شنغن وأربع دول مرتبطة بها. ومع ذلك، وبما أن أيرلندا ليست ضمن منطقة شنغن وتحافظ على منطقة السفر المشتركة (CTA) مع المملكة المتحدة، فلن يحتاج المسافرون المتجهون مباشرة إلى دبلن أو شانون إلى تصريح ETIAS. من المتوقع أن يدفع هذا الاختلاف المزيد من الرحلات العابرة للأطلسي عبر أيرلندا بمجرد تفعيل النظام.
![نشرة البرلمان تسلط الضوء على تأخير نظام ETIAS — وإعفاء أيرلندا]()
شركات إدارة السفر بدأت بالفعل في دراسة توفير التكاليف للشركات في أمريكا الشمالية: توجيه أحد التنفيذيين عبر دبلن بدلاً من باريس قد يوفر رسوم ETIAS للرحلات الأوروبية متعددة المحطات التي تبدأ في أيرلندا وتستمر داخل شنغن جواً أو عبر العبّارة ضمن إطار CTA.
كما يشير الموجز إلى مشاكل تشغيلية أولية مع نظام الدخول/الخروج الأوروبي (EES) الذي بدأ العمل به منذ أبريل، مما تسبب في طوابير في دوفر، يورواستار، وعدة مطارات. وعلى الرغم من أن أيرلندا لا تطبق نظام EES، إلا أن مسؤولي وحدة إدارة الحدود الأيرلندية يؤكدون أنهم سيعترفون بسجلات الخروج من EES عند حساب مدة الإقامة المسموح بها للمسافرين الذين يدخلون منطقة السفر المشتركة عبر بلفاست أو الموانئ البريطانية قبل وصولهم إلى الجمهورية.
لذا، يجب على الشركات تحديث مواد توعية المسافرين: نظام ETIAS لن يُطبق على أيرلندا، لكن الموظفين الذين يمرون عبر لندن أو باريس في طريقهم إلى دبلن قد يواجهون أكشاك التعرف البيومتري ومتطلبات بيانات جديدة.
بموجب نظام ETIAS، سيحتاج مواطنو حوالي 60 دولة معفاة من التأشيرة إلى التقديم عبر الإنترنت ودفع 7 يورو قبل السفر إلى منطقة شنغن وأربع دول مرتبطة بها. ومع ذلك، وبما أن أيرلندا ليست ضمن منطقة شنغن وتحافظ على منطقة السفر المشتركة (CTA) مع المملكة المتحدة، فلن يحتاج المسافرون المتجهون مباشرة إلى دبلن أو شانون إلى تصريح ETIAS. من المتوقع أن يدفع هذا الاختلاف المزيد من الرحلات العابرة للأطلسي عبر أيرلندا بمجرد تفعيل النظام.
شركات إدارة السفر بدأت بالفعل في دراسة توفير التكاليف للشركات في أمريكا الشمالية: توجيه أحد التنفيذيين عبر دبلن بدلاً من باريس قد يوفر رسوم ETIAS للرحلات الأوروبية متعددة المحطات التي تبدأ في أيرلندا وتستمر داخل شنغن جواً أو عبر العبّارة ضمن إطار CTA.
كما يشير الموجز إلى مشاكل تشغيلية أولية مع نظام الدخول/الخروج الأوروبي (EES) الذي بدأ العمل به منذ أبريل، مما تسبب في طوابير في دوفر، يورواستار، وعدة مطارات. وعلى الرغم من أن أيرلندا لا تطبق نظام EES، إلا أن مسؤولي وحدة إدارة الحدود الأيرلندية يؤكدون أنهم سيعترفون بسجلات الخروج من EES عند حساب مدة الإقامة المسموح بها للمسافرين الذين يدخلون منطقة السفر المشتركة عبر بلفاست أو الموانئ البريطانية قبل وصولهم إلى الجمهورية.
لذا، يجب على الشركات تحديث مواد توعية المسافرين: نظام ETIAS لن يُطبق على أيرلندا، لكن الموظفين الذين يمرون عبر لندن أو باريس في طريقهم إلى دبلن قد يواجهون أكشاك التعرف البيومتري ومتطلبات بيانات جديدة.
المصدر: House of Commons Library
