Kereta Pelancong Percubaan Sambung Suifenhe dan Vladivostok, Buka Laluan Darat Baru China-Rusia

Kereta pelancongan rentas sempadan yang serba baharu telah menjalani ujian sulung pada 18 Julai, menghubungkan Suifenhe di Heilongjiang dengan bandar pelabuhan Pasifik Rusia, Vladivostok. Perkhidmatan ini, yang dikendalikan bersama oleh China Railway Harbin Group dan Russian Railways, merangkumi jarak 240 km dalam masa kurang dari lima jam dan akan dilanjutkan ke Mudanjiang semasa musim puncak musim panas. Gerabak tempat duduk lembut, pengumuman dwibahasa di atas kapal dan gerabak membeli-belah bebas cukai telah ditambah untuk menarik minat pelancong santai dari kedua-dua negara.

Bagi China, pautan kereta api ini adalah satu lagi langkah dalam strategi mereka untuk mempelbagaikan pintu masuk sepanjang sempadan 4,300 km dengan Rusia. Suifenhe sudah mengendalikan lebih tiga juta penumpang setahun melalui jalan raya dan kereta api, dan pihak berkuasa tempatan meramalkan perkhidmatan pelancongan khusus ini boleh menambah 120,000 ketibaan antarabangsa setiap tahun apabila operasi biasa bermula pada bulan September.



Pengendali pelancongan China menggabungkan kereta api bermalam ini dengan pelayaran di Vladivostok dan ekopelancongan di taman hutan Heilongjiang, menyasarkan keluarga kelas pertengahan yang mencari percutian jarak dekat dengan kemudahan visa yang mudah. Pihak berkuasa pelancongan Rusia juga optimis. Sejak China melanjutkan polisi bebas visa 30 hari untuk warganegara Rusia sehingga akhir 2027, tempahan keluar negara meningkat dengan ketara. Lapangan Terbang Antarabangsa Vladivostok melaporkan peningkatan ketibaan pelancong China sebanyak 42% tahun ke tahun pada separuh pertama 2026; kereta api baru ini dijangka dapat mengurangkan kesesakan kapasiti semasa musim puncak Julai-Ogos.

Kerajaan serantau di kedua-dua pihak berjanji untuk memudahkan pemeriksaan kastam dan imigresen menggunakan kios e-pengisytiharan dan pra-kelulusan kumpulan pelancong supaya keseluruhan formaliti sempadan dapat diselesaikan dalam masa kurang dari 30 minit. Bagi syarikat multinasional, perkhidmatan ini menawarkan alternatif praktikal kepada penerbangan yang sesak di laluan Chongqing-Moscow dan Harbin-Khabarovsk. Pengeluar elektronik yang beroperasi di zon perdagangan bebas Heilongjiang melihat kereta api ini sebagai cara untuk menggerakkan jurutera dan sampel dengan cepat kepada rakan kongsi Rusia tanpa bergantung pada pemeriksaan kargo udara yang memakan masa. Syarikat logistik juga sedang meneroka gerabak bagasi khusus untuk trafik e-dagang bungkusan kecil.

Jika ujian ini berjaya, China Railway dan Russian Railways merancang untuk menambah perkhidmatan terus dari Harbin dan Changchun ke Vladivostok dan Ussuriysk pada tahun 2027. Penganalisis berkata projek ini selari dengan usaha kedua-dua negara untuk memperdalam pertukaran rakyat ke rakyat dan boleh menjadi model untuk kereta api pelancongan serupa antara Manzhouli dan Chita atau Hunchun dan Zarubino.