试验性旅游列车连接绥芬河与符拉迪沃斯托克，开辟中新陆路新通道

一列全新的跨境旅游列车于7月18日首次试运行，连接黑龙江绥芬河与俄罗斯太平洋港口城市符拉迪沃斯托克。该列车由中国铁路哈尔滨局集团与俄罗斯铁路联合运营，覆盖240公里路程，耗时不到五小时，夏季高峰期将延伸至牡丹江。列车配备软座车厢、双语车内广播和免税购物车，旨在吸引两国休闲游客。

对中国而言，这条铁路是其在4300公里中俄边境线上多元化通道战略的重要组成部分。绥芬河每年通过公路和铁路接待超过300万旅客，当地政府预计，专门的旅游列车投入常规运营后，每年可新增12万国际游客。中国旅行社将夜间列车与符拉迪沃斯托克的邮轮游和黑龙江森林公园的生态游打包，瞄准寻求短途、简化签证假期的中产家庭。



俄罗斯旅游部门同样看好这一项目。自中国将对俄罗斯公民的30天免签政策延长至2027年底后，出境预订量大幅增长。符拉迪沃斯托克国际机场2026年上半年中国游客同比增长42%，新列车预计将在7月至8月高峰期缓解运力压力。双方地方政府承诺通过电子申报终端和旅游团预先通关，确保边境手续总时长不超过30分钟。

对于跨国企业而言，该列车为重庆-莫斯科和哈尔滨-哈巴罗夫斯克航线的拥挤航班提供了实用替代方案。黑龙江自由贸易区的电子制造商视其为快速将工程师和样品送达俄罗斯合作伙伴的便捷途径，避免了耗时的航空货运安检。物流公司也在探索专用行李车厢以支持小包裹电商运输。

如果试点成功，中国铁路和俄罗斯铁路计划于2027年增开哈尔滨和长春直达符拉迪沃斯托克及乌苏里斯克的列车。分析人士认为，该项目契合两国深化民间交流的总体战略，有望成为满洲里至赤塔或珲春至扎鲁比诺等类似休闲列车的示范样板。