Trem turístico de teste liga Suifenhe a Vladivostok, abrindo novo corredor terrestre entre China e Rússia

Um novo trem turístico transfronteiriço realizou sua viagem experimental inaugural em 18 de julho, conectando Suifenhe, em Heilongjiang, à cidade portuária russa de Vladivostok, no Pacífico. O serviço, operado em conjunto pelo China Railway Harbin Group e pela Russian Railways, percorre 240 km em pouco menos de cinco horas e será estendido até Mudanjiang durante a alta temporada de verão. Vagões com assentos confortáveis, anúncios bilíngues a bordo e carros de compras duty-free foram adicionados para atrair turistas de lazer de ambos os países.

Para a China, essa ligação ferroviária é mais um passo na estratégia de diversificar os pontos de entrada ao longo da fronteira de 4.300 km com a Rússia. Suifenhe já movimenta mais de três milhões de passageiros por ano, entre rodoviário e ferroviário, e as autoridades locais preveem que o serviço turístico dedicado possa atrair 120 mil chegadas internacionais anualmente, assim que as operações regulares começarem em setembro.

Operadoras chinesas estão combinando o trem noturno com excursões de cruzeiro em Vladivostok e ecoturismo nos parques florestais de Heilongjiang, mirando famílias de classe média em busca de férias curtas e com menos burocracia de visto. As autoridades russas de turismo também estão otimistas. Desde que a China estendeu sua política de isenção de visto por 30 dias para cidadãos russos até o final de 2027, as reservas de viagens para o exterior cresceram significativamente. O Aeroporto Internacional de Vladivostok registrou um aumento de 42% no número de chegadas chinesas no primeiro semestre de 2026; o novo trem deve ajudar a aliviar a pressão sobre a capacidade durante o pico de julho e agosto.



Governos regionais de ambos os lados prometeram simplificar os procedimentos de alfândega e imigração, com quiosques de declaração eletrônica e pré-liberação de grupos turísticos, para que as formalidades na fronteira não ultrapassem 30 minutos.

Para empresas multinacionais, o serviço oferece uma alternativa prática aos voos lotados nas rotas Chongqing-Moscou e Harbin-Khabarovsk. Fabricantes de eletrônicos que atuam nas zonas de livre comércio de Heilongjiang veem o trem como uma forma rápida de transportar engenheiros e amostras para parceiros russos, sem depender da demorada inspeção de cargas aéreas. Empresas de logística já estudam a criação de vagões exclusivos para bagagens e encomendas pequenas do comércio eletrônico.

Se o projeto piloto for bem-sucedido, China Railway e Russian Railways planejam ampliar os serviços diretos de Harbin e Changchun para Vladivostok e Ussuriysk em 2027. Analistas afirmam que o projeto está alinhado com o esforço dos dois países para aprofundar as trocas culturais e pode se tornar um modelo para trens turísticos semelhantes entre Manzhouli e Chita ou Hunchun e Zarubino.