Pociąg turystyczny łączy Suifenhe z Władywostokiem, otwierając nowy lądowy korytarz między Chinami a Rosją

Nowy transgraniczny pociąg turystyczny odbył swój pierwszy próbny kurs 18 lipca, łącząc Suifenhe w Heilongjiang z rosyjskim portowym miastem nad Pacyfikiem, Władywostokiem. Usługa, obsługiwana wspólnie przez China Railway Harbin Group i Rosyjskie Koleje, pokonuje 240 km w nieco poniżej pięciu godzin, a w sezonie letnim zostanie przedłużona do Mudanjiang. W pociągu dodano wagony z miękkimi siedzeniami, dwujęzyczne zapowiedzi oraz sklepy wolnocłowe, aby przyciągnąć turystów z obu krajów.

Dla Chin to kolejny krok w strategii dywersyfikacji punktów wejścia na 4,300-kilometrowej granicy z Rosją. Suifenhe obsługuje już ponad trzy miliony pasażerów rocznie drogą lądową i kolejową, a lokalne władze prognozują, że dedykowana usługa turystyczna może przyciągnąć dodatkowo 120,000 międzynarodowych podróżnych rocznie po rozpoczęciu regularnych kursów we wrześniu. Chińskie biura podróży łączą nocny pociąg z rejsami po Władywostoku i ekoturystyką w parkach leśnych Heilongjiangu, celując w rodziny klasy średniej szukające krótkich, łatwych do zrealizowania wakacji bez konieczności wiz.



Rosyjskie władze turystyczne również są optymistyczne. Od kiedy Chiny przedłużyły 30-dniową bezwizową politykę dla obywateli Rosji do końca 2027 roku, liczba rezerwacji wyjazdów gwałtownie wzrosła. Międzynarodowe lotnisko we Władywostoku odnotowało 42% wzrost liczby chińskich przyjazdów w pierwszej połowie 2026 roku; nowy pociąg ma dodatkowo odciążyć przepustowość w szczycie sezonu lipiec-sierpień. Władze regionalne po obu stronach obiecały uproszczone kontrole celne i imigracyjne z wykorzystaniem kiosków e-deklaracji oraz wcześniejsze odprawy grup turystycznych, aby całkowity czas formalności granicznych nie przekraczał 30 minut.

Dla międzynarodowych firm pociąg stanowi praktyczną alternatywę dla zatłoczonych lotów na trasach Chongqing-Moskwa i Harbin-Chabarowsk. Producenci elektroniki działający w strefach wolnocłowych Heilongjiangu widzą w pociągu sposób na szybki transport inżynierów i próbek do rosyjskich partnerów bez konieczności czasochłonnej kontroli przesyłek lotniczych. Firmy logistyczne już rozważają dedykowane wagony bagażowe dla małych przesyłek e-commerce.

Jeśli pilotaż się powiedzie, China Railway i Rosyjskie Koleje planują w 2027 roku uruchomić bezpośrednie połączenia z Harbinu i Changchun do Władywostoku i Ussuriyska. Analitycy podkreślają, że projekt wpisuje się w szersze działania obu krajów na rzecz pogłębiania wymiany międzyludzkiej i może stać się wzorem dla podobnych pociągów turystycznych na trasach Manzhouli-Chita czy Hunchun-Zarubino.