mogok kereta api 24 jam melanda wilayah Karlsruhe, ganggu laluan komuter dan sambungan jarak jauh

Kesatuan pengangkutan ver.di telah mengisytiharkan mogok amaran selama 24 jam pada 25 September di Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), pengendali tram-tren yang menghubungkan Karlsruhe dengan Hutan Hitam utara dan sebahagian Rhineland-Palatinate. Mogok bermula pada jam 03:00 dan dijadualkan berakhir pada 04:00, 26 September, memberi kesan kepada seluruh rangkaian AVG (laluan S1–S8, S31/32, S41/42, S51/52). Walaupun perkhidmatan Deutsche Bahn tidak terlibat secara langsung, kesan berantai dijangka besar kerana kenderaan AVG berkongsi landasan dengan tren Regional-Express DB dan menyediakan sambungan “last-mile” ke laluan jarak jauh ICE di Karlsruhe Hbf. Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) telah merekodkan lebih 150 keberangkatan dibatalkan dalam sistem maklumat penumpangnya. Mogok ini adalah sebahagian daripada rundingan nasional untuk Eisenbahntarifvertrag (ETV), yang melibatkan pekerja di lebih 30 syarikat kereta api swasta. Ver.di menuntut kenaikan gaji tetap sebanyak €650 sebulan dan bayaran pampasan inflasi; majikan menawarkan kenaikan 4% yang diagihkan selama 28 bulan. Tarikh rundingan seterusnya ditetapkan pada 5 Oktober. Bagi majikan yang menguruskan bajet komuter dan tugasan pemindahan di Baden-Württemberg, tindakan industri ini menonjolkan ketidakstabilan gaji yang berterusan dalam sektor kereta api Jerman yang berpecah-belah. Pilihan kecemasan termasuk elaun perkongsian kereta, pengaturan kerja jarak jauh atau bayaran balik teksi—perbelanjaan yang perlu diluluskan terlebih dahulu dalam polisi mobiliti. Jika rundingan gagal, ver.di memberi amaran mogok bergilir pada suku keempat 2026, yang berpotensi bertembung dengan tempoh perjalanan Krismas yang kritikal. Pengurus mobiliti global disarankan mengemas kini matriks risiko dan alat pengesanan pelancong untuk kereta api domestik Jerman.