ٹرانسپورٹ یونین ver.di نے 25 ستمبر کو Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) میں 24 گھنٹے کی وارننگ ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جو کہ ٹرام-ٹرین آپریٹر ہے جو کارلسروہے کو شمالی بلیک فورسٹ اور رائن لینڈ-فالتز کے کچھ حصوں سے جوڑتا ہے۔ ہڑتال صبح 3 بجے شروع ہو چکی ہے اور 26 ستمبر کو صبح 4 بجے تک جاری رہے گی، جس سے پورے AVG نیٹ ورک (لائنز S1–S8, S31/32, S41/42, S51/52) متاثر ہوں گے۔ اگرچہ Deutsche Bahn کی خدمات براہ راست متاثر نہیں ہوں گی، لیکن چونکہ AVG کی گاڑیاں DB Regional-Express ٹرینوں کے ساتھ ریل شیئر کرتی ہیں اور کارلسروہے مرکزی اسٹیشن پر ICE لانگ ڈسٹنس ریل کے لیے "آخری میل" کنکشن فراہم کرتی ہیں، اس لیے نمایاں اثرات متوقع ہیں۔ Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) نے اپنے مسافر معلوماتی نظام میں 150 سے زائد منسوخ روانگیوں کی اطلاع دی ہے۔ یہ ہڑتال Eisenbahntarifvertrag (ETV) کے قومی مذاکرات کا حصہ ہے، جو 30 سے زائد نجی ریلوے کمپنیوں کے ملازمین کو کور کرتا ہے۔ ver.di 650 یورو ماہانہ فلیٹ ریٹ اضافے اور مہنگائی معاوضے کا مطالبہ کر رہی ہے؛ جبکہ آجرین نے 28 ماہ میں 4 فیصد اضافہ کی پیشکش کی ہے۔ اگلی بات چیت 5 اکتوبر کو طے ہے۔ Baden-Württemberg میں کام کرنے والے آجرین کے لیے، جو کمیوٹر بجٹس اور منتقلی کے انتظامات کرتے ہیں، یہ صنعتی ہڑتال جرمنی کے منتشر ریلوے سیکٹر میں اجرت کی غیر یقینی صورتحال کو اجاگر کرتی ہے۔ متبادل انتظامات میں کار پولنگ الاؤنس، ریموٹ ورک کے انتظامات یا ٹیکسی کے اخراجات کی واپسی شامل ہو سکتی ہے—جنہیں موبلٹی پالیسیز میں پہلے سے منظور ہونا چاہیے۔ اگر مذاکرات ناکام ہوئے تو ver.di نے Q4 2026 میں رولنگ ہڑتالوں کی وارننگ دی ہے، جو کرسمس کے اہم سفر کے موسم سے ٹکرا سکتی ہیں۔ عالمی موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ جرمنی کی اندرونی ریلوے کے لیے رسک میٹرکس اور مسافر ٹریکنگ ٹولز کو اپ ڈیٹ کریں۔
