卡尔斯鲁厄地区爆发24小时铁路罢工，通勤线路及长途列车受阻

交通工会ver.di已宣布于9月25日在Albtal-Verkehrs-Gesellschaft（AVG）发起24小时警告性罢工。AVG是连接卡尔斯鲁厄与北黑森林及莱茵兰-普法尔茨部分地区的有轨电车-列车运营商。罢工于凌晨3点开始，预计持续至9月26日凌晨4点，影响整个AVG网络（S1–S8线，S31/32线，S41/42线，S51/52线）。尽管德国铁路（Deutsche Bahn）服务未直接受影响，但由于AVG车辆与DB区域快车共用轨道，并为卡尔斯鲁厄中央车站的ICE长途列车提供“最后一公里”接驳，预计将产生显著连锁反应。卡尔斯鲁厄交通联合体（KVV）已在乘客信息系统中记录超过150次班次取消。



此次罢工是涵盖30多家私营铁路公司员工的全国铁路集体谈判（Eisenbahntarifvertrag，ETV）的一部分。ver.di要求每月统一加薪650欧元并支付通胀补偿，而雇主方面则提出28个月内累计4%的涨幅。下一轮谈判定于10月5日举行。

对于管理巴登-符腾堡州通勤预算和调动任务的雇主而言，此次罢工凸显了德国铁路行业分散格局下工资波动的持续风险。应急措施包括拼车补贴、远程办公安排或可报销的出租车费用——这些开支应事先在出行政策中获得批准。如果谈判破裂，ver.di警告称2026年第四季度可能出现轮番罢工，甚至与关键的圣诞节出行高峰期冲突。全球出行管理者应及时更新风险评估矩阵和德国国内铁路旅客追踪工具。