Sciopero ferroviario di 24 ore colpisce la regione di Karlsruhe, causando disagi sulle linee pendolari e sulle tratte a lunga percorrenza

Il sindacato dei trasporti ver.di ha indetto uno sciopero di 24 ore per il 25 settembre presso Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), l’operatore del tram-treno che collega Karlsruhe con la Foresta Nera settentrionale e alcune zone della Renania-Palatinato. L’astensione dal lavoro è iniziata alle 03:00 ed è prevista fino alle 04:00 del 26 settembre, coinvolgendo l’intera rete AVG (linee S1–S8, S31/32, S41/42, S51/52). Sebbene i servizi Deutsche Bahn non siano direttamente interessati, si prevedono ripercussioni significative, poiché i mezzi AVG condividono i binari con i treni Regional-Express DB e garantiscono il collegamento “ultimo miglio” con le tratte a lunga percorrenza ICE alla stazione centrale di Karlsruhe. Il Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) ha già registrato oltre 150 partenze cancellate nel suo sistema di informazione ai passeggeri. Lo sciopero fa parte del ciclo nazionale di trattative per il contratto collettivo ferroviario (Eisenbahntarifvertrag, ETV), che riguarda i dipendenti di oltre 30 aziende ferroviarie private. Ver.di chiede un aumento mensile fisso di 650 euro e indennità per l’inflazione; le controparti hanno offerto un incremento del 4% distribuito su 28 mesi. Il prossimo incontro negoziale è fissato per il 5 ottobre. Per i datori di lavoro che gestiscono budget per i pendolari e trasferimenti in Baden-Württemberg, l’azione sindacale evidenzia la continua volatilità salariale nel frammentato settore ferroviario tedesco. Le soluzioni alternative includono indennità per car-pooling, modalità di lavoro da remoto o rimborsi per corse in taxi, spese da approvare preventivamente nelle politiche di mobilità. In caso di stallo nelle trattative, ver.di ha avvertito della possibilità di scioperi a rotazione nel quarto trimestre 2026, con potenziali disagi durante il cruciale periodo natalizio. I responsabili della mobilità globale sono quindi invitati ad aggiornare matrici di rischio e strumenti di monitoraggio dei viaggiatori per il trasporto ferroviario interno tedesco.