24-годинна залізнична страйк паралізувала регіон Карлсруе, порушено рух приміських та далекобійних поїздів

Профспілка транспортників ver.di оголосила 24-годинну попереджувальну страйк на 25 вересня в компанії Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG), операторі трамвайно-поїзних маршрутів, що з’єднує Карлсруе з північним Чорним лісом та частинами Рейнланд-Пфальцу. Страйк розпочався о 03:00 і триватиме до 04:00 26 вересня, зачіпаючи всю мережу AVG (лінії S1–S8, S31/32, S41/42, S51/52). Хоча послуги Deutsche Bahn безпосередньо не залучені, очікуються значні наслідки, оскільки транспорт AVG використовує ті ж колії, що й регіональні експреси DB, а також забезпечує підвезення до маршрутів ICE на головному вокзалі Карлсруе. Транспортний союз Карлсруе (KVV) вже зафіксував понад 150 скасованих відправлень у своїй системі інформування пасажирів. Страйк є частиною загальнонаціонального раунду переговорів щодо залізничного тарифного договору (ETV), який охоплює працівників понад 30 приватних залізничних компаній. Ver.di вимагає фіксовану надбавку в 650 євро на місяць та компенсацію інфляції; роботодавці запропонували 4 % підвищення, розподілене на 28 місяців. Наступна дата переговорів запланована на 5 жовтня. Для роботодавців, які керують бюджетами на поїздки та переїзди в Баден-Вюртемберзі, ця страйкова акція підкреслює подальшу нестабільність заробітних плат у розрізненому залізничному секторі Німеччини. Варіанти резервного плану включають компенсації за спільні поїздки автомобілем, організацію дистанційної роботи або відшкодування витрат на таксі — витрати, які мають бути попередньо затверджені в політиках мобільності. Якщо переговори зазнають невдачі, ver.di попереджає про можливі поетапні страйки в четвертому кварталі 2026 року, що можуть збігтися з критичним періодом різдвяних поїздок. Глобальні менеджери з мобільності мають оновити матриці ризиків та інструменти відстеження мандрівників для внутрішніх залізничних перевезень Німеччини.