Pelaksanaan penuh pengimbas CT di Lapangan Terbang Zurich kurangkan masa menunggu keselamatan sebanyak 30%

Tiga bulan selepas menggantikan barisan sinar-X konvensional dengan pengimbas Tomografi Berkomputer (CT), Lapangan Terbang Zurich melaporkan peningkatan 30% dalam aliran penumpang dan penurunan ketara dalam kesilapan pengendalian dulang, menurut data yang dikeluarkan pada 28 September. Peningkatan ini, yang disiapkan sebelum jadual musim sejuk, membolehkan pelancong menyimpan komputer riba, cecair dan elektronik dalam beg kabin mereka, mengurangkan masa pemeriksaan dan membebaskan kakitangan keselamatan untuk memberi tumpuan kepada pemeriksaan sekunder. Pengimbas CT menghasilkan imej tiga dimensi bagasi kabin seperti CT perubatan, membolehkan perisian mengesan bahan letupan dengan ketepatan yang jauh lebih tinggi. Jurucakap lapangan terbang, Jasmin Bodmer-Breu, memberitahu penyiar awam SRF bahawa lorong baru ini boleh memproses sehingga 250 penumpang sejam, berbanding kira-kira 180 sebelum ini, menjadikan Zurich salah satu hab Eropah yang mengimbas 100% bagasi tangan dalam 3-D. Projek yang bermula pada akhir 2025 ini menelan kos sekitar CHF 60 juta tetapi dijangka pulang modal dalam tempoh lima tahun melalui pengurangan nisbah kakitangan dan barisan yang lebih pendek yang meningkatkan hasil bukan penerbangan. Pelancong perniagaan mendapat manfaat paling besar. Masa puncak keselamatan pagi telah berkurang dari 18 ke kira-kira 12 minit, menurut data aplikasi lapangan terbang, meningkatkan kebolehpercayaan sambungan ketat pada Swiss dan bank Star Alliance. Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) berkata polisi korporat kini mungkin beralih kembali untuk mengesyorkan Zurich sebagai hab untuk perjalanan intra-Eropah, selepas beberapa pelanggan mengalihkan laluan melalui Munich atau Vienna semasa fasa pembinaan tahun lalu. Namun, lapangan terbang memberi amaran bahawa objek padat tertentu – terutamanya termos dinding berganda dan set kad permainan – masih mencetuskan pemeriksaan manual. Penumpang dinasihatkan meletakkan barang tersebut secara berasingan untuk mengelakkan kelewatan. Zurich juga telah melancarkan kalkulator “masa ke pintu” khusus penerbangan di laman webnya supaya pelancong boleh menyesuaikan masa ketibaan berdasarkan data barisan secara langsung. Secara strategik, pemasangan CT ini selari dengan Sistem Masuk/Keluar EU yang telah beroperasi sejak April 2026. Keselamatan yang lebih pantas membebaskan ruang lantai untuk kios tambahan yang diperlukan bagi menangkap data biometrik dari warga negara ketiga, memastikan masa tinggal keseluruhan dalam lapangan terbang kekal dalam sasaran pemindahan Schengen selama 45 minit. Lapangan terbang Swiss lain, Basel dan Geneva, dijangka menyiapkan peningkatan CT serupa menjelang pertengahan 2027.