Повне впровадження КТ-сканерів в аеропорту Цюріха скоротило час очікування на безпеку на 30%

Три місяці після заміни звичайних рентгенівських ліній на комп’ютерні томографи (КТ) аеропорт Цюриха повідомляє про збільшення пропускної здатності пасажирів на 30 % та суттєве зниження помилок при обробці лотків, згідно з даними, оприлюдненими 28 вересня. Оновлення, завершене до початку зимового розкладу, дозволяє мандрівникам залишати ноутбуки, рідини та електроніку у ручній поклажі, скорочуючи час роздягання та звільняючи персонал безпеки для проведення додаткових перевірок. КТ-сканери створюють тривимірне зображення багажу, подібне до медичного КТ, що дає змогу програмному забезпеченню значно точніше виявляти вибухівку. Представниця аеропорту Ясмін Бодмер-Брой повідомила громадському мовнику SRF, що нові лінії можуть обробляти до 250 пасажирів на годину кожна, порівняно з приблизно 180 раніше, що робить Цюрих одним із небагатьох європейських хабів, які тепер сканують 100 % ручної поклажі у 3D. Проєкт, розпочатий наприкінці 2025 року, коштував близько 60 млн швейцарських франків, але очікується, що окупиться протягом п’яти років завдяки зниженню чисельності персоналу та скороченню черг, що підвищує доходи від неавіаційних послуг. Найбільшу вигоду отримують бізнес-мандрівники. Час проходження контролю в ранкові пікові години скоротився з 18 до приблизно 12 хвилин, згідно з даними додатку аеропорту, що підвищує надійність стикувань у Swiss та Star Alliance. Компанії з управління подорожами (TMC) зазначають, що корпоративна політика може повернутися до рекомендації Цюриха як хаба для внутрішньоєвропейських поїздок після того, як деякі клієнти минулого року обирали маршрути через Мюнхен або Відень через будівельні роботи. Водночас аеропорт попереджає, що певні щільні предмети — зокрема термоси з подвійними стінками та колоди карт — все ще викликають ручний огляд. Пасажирам радять розміщувати такі речі окремо, щоб уникнути затримок. Цюрих також запровадив на своєму сайті калькулятор «час до виходу на посадку» для конкретних рейсів, що дозволяє мандрівникам коригувати час прибуття з урахуванням актуальних даних про черги. Стратегічно встановлення КТ узгоджується з системою в’їзду/виїзду ЄС, яка працює з квітня 2026 року. Прискорення контролю звільняє площу для додаткових кіосків, необхідних для збору біометричних даних громадян третіх країн, утримуючи загальний час перебування в аеропорту в межах цільових 45 хвилин для трансферів у Шенгенській зоні. Очікується, що інші швейцарські аеропорти — Базель і Женева — завершать подібне оновлення КТ до середини 2027 року.