L’introduzione completa degli scanner a raggi X a Zurigo riduce i tempi di attesa alla sicurezza del 30%

Tre mesi dopo aver sostituito le tradizionali linee a raggi X con scanner a Tomografia Computerizzata (TC), l'aeroporto di Zurigo registra un aumento del 30% nel flusso passeggeri e una significativa riduzione degli errori nella gestione dei vassoi, secondo i dati diffusi il 28 settembre. L'aggiornamento, completato prima dell'inizio del programma invernale, consente ai viaggiatori di lasciare laptop, liquidi ed elettronica all'interno dei bagagli a mano, riducendo i tempi di svuotamento e permettendo al personale di sicurezza di concentrarsi sui controlli secondari. Gli scanner TC creano un'immagine tridimensionale del bagaglio a mano, simile a quella di una TC medica, permettendo al software di rilevare esplosivi con una precisione molto maggiore.

La portavoce dell'aeroporto, Jasmin Bodmer-Breu, ha dichiarato al broadcaster pubblico SRF che ogni nuova corsia può processare fino a 250 passeggeri all'ora, rispetto ai circa 180 precedenti, rendendo Zurigo uno dei pochi hub europei a scansionare il 100% del bagaglio a mano in 3D. Il progetto, avviato alla fine del 2025, è costato circa 60 milioni di franchi svizzeri, ma si prevede un ritorno dell'investimento entro cinque anni grazie a una riduzione del personale e a code più brevi che aumentano i ricavi non aeronautici.



I viaggiatori business sono i principali beneficiari: i tempi di attesa nelle ore di punta mattutine sono scesi da 18 a circa 12 minuti, secondo i dati dell'app dell'aeroporto, migliorando l'affidabilità delle coincidenze strette sui voli Swiss e Star Alliance. Le società di gestione viaggi (TMC) segnalano che le politiche aziendali potrebbero tornare a raccomandare Zurigo come hub per i viaggi intraeuropei, dopo che alcuni clienti avevano optato per scali a Monaco o Vienna durante la fase di lavori dell'anno scorso.

L'aeroporto avverte però che alcuni oggetti densi – in particolare thermos a doppia parete e mazzi di carte – continuano a richiedere controlli manuali. Ai passeggeri viene consigliato di separare questi oggetti per evitare ritardi. Zurigo ha inoltre lanciato sul proprio sito un calcolatore “tempo-gate” specifico per ogni volo, che permette ai viaggiatori di regolare l’orario di arrivo in base ai dati in tempo reale sulle code.

Strategicamente, l’installazione della TC si integra con il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE, operativo da aprile 2026. La maggiore rapidità ai controlli libera spazio per i chioschi aggiuntivi necessari a raccogliere i dati biometrici dei cittadini di paesi terzi, mantenendo il tempo complessivo di transito entro il target di 45 minuti per i trasferimenti Schengen. Anche gli aeroporti svizzeri di Basilea e Ginevra dovrebbero completare aggiornamenti simili entro metà 2027.