
Musim mogok kerja musim luruh di Itali telah bermula. Menurut daftar mogok awam yang dibaca pada jam 16:49, 29 September, tindakan mogok bergilir oleh kakitangan pengendalian darat di Cagliari Elmas sudah berlangsung, manakala beberapa unit kawalan trafik udara (ENAV) di Rome, Bari, Bologna, Linate, Naples dan lapangan terbang lain mengumumkan mogok selama empat jam dari jam 13:00 hingga 17:00 pada 30 September. Kementerian Infrastruktur dan Pengangkutan telah mengesahkan notis tersebut, dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam (ENAC) telah menerbitkan senarai ‘voli garantiti’ — penerbangan perkhidmatan minimum yang mesti beroperasi walaupun semasa mogok. Perkhidmatan jarak jauh antara benua, beberapa laluan domestik terus dan penerbangan perubatan atau penyelamatan penting dilindungi, tetapi ratusan frekuensi penerbangan intra-EU berisiko dibatalkan atau mengalami kelewatan ketara. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, masa ini agak sukar. Mesyuarat akhir suku tahun, pameran perdagangan di Milan dan persidangan farmaseutikal di Naples telah meningkatkan permintaan hampir ke tahap sebelum pandemik; kadar penginapan hotel di bandar utama sudah melebihi 80 peratus. Sebarang penjadualan semula besar-besaran boleh membanjiri kapasiti kereta api dan sewaan kereta, terutamanya di sekitar Rome di mana unit perolehan pusat ENAV dan ASPP antara yang mogok. Di bawah undang-undang Itali, syarikat mesti memberi notis sekurang-kurangnya 24 jam kepada penumpang mengenai pembatalan akibat tindakan industri untuk mengelakkan pampasan EU261, tetapi perubahan jadual lewat adalah perkara biasa. Beberapa syarikat penerbangan — termasuk ITA Airways dan easyJet — telah mengeluarkan pengecualian penjadualan semula fleksibel untuk perjalanan antara 29 September dan 2 Oktober. Pelancong yang memegang tambang korporat yang tidak boleh diubah harus mengesahkan sama ada TMC mereka boleh mengatasi sekatan tambang di bawah polisi Operasi Tidak Teratur (IROPs) khas syarikat penerbangan. Melihat ke hadapan, kesatuan sekerja telah merancang mogok pelbagai sektor selama 24 jam tambahan pada 2 Oktober dan pertengahan Oktober. Syarikat multinasional yang menjalankan tugasan bergilir di Itali disarankan untuk menyelaraskan tarikh ini dengan perjalanan kritikal projek dan mempertimbangkan rancangan kerja jarak jauh.
Sumber: Fiumicino.it / ENAC