Musim mogok kerja musim gugur di Italia telah dimulai. Berdasarkan daftar mogok publik yang dibaca pada pukul 16:49 tanggal 29 September, aksi kerja bergilir oleh staf penanganan darat di Cagliari Elmas sudah berlangsung, sementara beberapa unit pengendalian lalu lintas udara (ENAV) di Roma, Bari, Bologna, Linate, Napoli, dan bandara lainnya mengumumkan mogok selama empat jam dari pukul 13:00 hingga 17:00 pada 30 September. Kementerian Infrastruktur dan Transportasi telah mengesahkan pemberitahuan ini, dan Otoritas Penerbangan Sipil (ENAC) telah merilis daftar ‘voli garantiti’ — penerbangan layanan minimum yang harus tetap beroperasi meskipun ada penghentian kerja. Layanan jarak jauh antar benua, beberapa rute domestik langsung, serta penerbangan medis atau penyelamatan yang penting tetap dilindungi, namun ratusan frekuensi penerbangan intra-EU berisiko dibatalkan atau mengalami penundaan signifikan.
Bagi manajer perjalanan bisnis, waktu ini sangat tidak menguntungkan. Pertemuan akhir kuartal, pameran dagang di Milan, dan konferensi farmasi di Napoli telah mendorong permintaan mendekati tingkat sebelum pandemi; tingkat hunian hotel di kota-kota besar sudah melebihi 80 persen. Setiap pemesanan ulang massal bisa membanjiri kapasitas kereta api dan penyewaan mobil, terutama di sekitar Roma, di mana unit pengadaan pusat ENAV dan ASPP termasuk yang mogok. Berdasarkan hukum Italia, perusahaan harus memberi tahu penumpang setidaknya 24 jam sebelumnya jika pembatalan disebabkan oleh aksi mogok agar terhindar dari kompensasi EU261, namun perubahan jadwal mendadak sering terjadi. Beberapa maskapai — termasuk ITA Airways dan easyJet — telah mengeluarkan kebijakan fleksibel untuk pemesanan ulang bagi perjalanan antara 29 September hingga 2 Oktober. Penumpang dengan tarif korporat yang tidak dapat diubah disarankan memeriksa apakah TMC mereka dapat mengabaikan pembatasan tarif berdasarkan kebijakan Operasi Tidak Teratur (IROPs) khusus maskapai.
Ke depan, serikat pekerja telah menjadwalkan mogok multi-sektor selama 24 jam tambahan pada 2 Oktober dan pertengahan Oktober. Perusahaan multinasional yang menjalankan penugasan rotasi di Italia disarankan untuk mencocokkan tanggal-tanggal ini dengan jadwal perjalanan proyek penting dan mempertimbangkan opsi kerja jarak jauh sebagai antisipasi.
Bagi manajer perjalanan bisnis, waktu ini sangat tidak menguntungkan. Pertemuan akhir kuartal, pameran dagang di Milan, dan konferensi farmasi di Napoli telah mendorong permintaan mendekati tingkat sebelum pandemi; tingkat hunian hotel di kota-kota besar sudah melebihi 80 persen. Setiap pemesanan ulang massal bisa membanjiri kapasitas kereta api dan penyewaan mobil, terutama di sekitar Roma, di mana unit pengadaan pusat ENAV dan ASPP termasuk yang mogok. Berdasarkan hukum Italia, perusahaan harus memberi tahu penumpang setidaknya 24 jam sebelumnya jika pembatalan disebabkan oleh aksi mogok agar terhindar dari kompensasi EU261, namun perubahan jadwal mendadak sering terjadi. Beberapa maskapai — termasuk ITA Airways dan easyJet — telah mengeluarkan kebijakan fleksibel untuk pemesanan ulang bagi perjalanan antara 29 September hingga 2 Oktober. Penumpang dengan tarif korporat yang tidak dapat diubah disarankan memeriksa apakah TMC mereka dapat mengabaikan pembatasan tarif berdasarkan kebijakan Operasi Tidak Teratur (IROPs) khusus maskapai.
Ke depan, serikat pekerja telah menjadwalkan mogok multi-sektor selama 24 jam tambahan pada 2 Oktober dan pertengahan Oktober. Perusahaan multinasional yang menjalankan penugasan rotasi di Italia disarankan untuk mencocokkan tanggal-tanggal ini dengan jadwal perjalanan proyek penting dan mempertimbangkan opsi kerja jarak jauh sebagai antisipasi.
Sumber: Fiumicino.it / ENAC
