بدأ موسم الإضرابات الخريفية في إيطاليا. وفقًا لسجل الإضرابات العامة الذي تم الاطلاع عليه في الساعة 16:49 بتاريخ 29 سبتمبر، فإن إضرابًا متدرجًا من قبل موظفي خدمات الأرض في مطار كالياري إلمس جارٍ بالفعل، في حين أعلنت عدة وحدات من مراقبة الحركة الجوية (ENAV) في روما وباري وبولونيا وليناتي ونابولي ومطارات أخرى عن إضرابات لمدة أربع ساعات من الساعة 13:00 حتى 17:00 يوم 30 سبتمبر. وقد صادقت وزارة البنية التحتية والنقل على هذه الإشعارات، ونشرت هيئة الطيران المدني (ENAC) قائمة "الرحلات المضمونة" — وهي الرحلات التي يجب أن تستمر حتى أثناء الإضرابات. تُحفظ الرحلات الطويلة بين القارات وبعض الرحلات الداخلية المباشرة والرحلات الطبية أو الإنقاذية الضرورية، لكن مئات الرحلات الداخلية داخل الاتحاد الأوروبي معرضة للإلغاء أو التأخير الكبير. بالنسبة لمديري السفر التجاري، التوقيت غير ملائم، حيث تدفع الاجتماعات الختامية للربع السنوي والمعارض التجارية في ميلانو والمؤتمرات الصيدلانية في نابولي الطلب إلى مستويات قريبة من ما قبل الجائحة؛ ونسب إشغال الفنادق في المدن الكبرى تتجاوز بالفعل 80%. أي إعادة حجز جماعية قد تزدحم بها قدرات القطارات وتأجير السيارات، خاصة حول روما حيث تعد وحدات الشراء المركزية في ENAV وASPP من بين المضربين. وفقًا للقانون الإيطالي، يجب على الشركات إعلام الركاب قبل 24 ساعة على الأقل من إلغاء الرحلات بسبب الإضرابات لتجنب دفع تعويضات بموجب اللائحة الأوروبية 261، لكن التغييرات المتأخرة في الجداول شائعة. أصدرت عدة شركات طيران — منها ITA Airways وeasyJet — تنازلات لإعادة الحجز المرنة للسفر بين 29 سبتمبر و2 أكتوبر. يجب على المسافرين الذين يحملون تذاكر شركات غير قابلة للتغيير التحقق مما إذا كان بإمكان وكيل السفر الخاص بهم تجاوز قيود الأسعار بموجب سياسات العمليات غير المنتظمة الخاصة بشركات الطيران. وعلى المدى البعيد، حددت النقابات إضرابات متعددة القطاعات لمدة 24 ساعة في 2 أكتوبر ومنتصف أكتوبر. من الحكمة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير مهام دورية في إيطاليا أن تضع هذه التواريخ في الاعتبار عند تخطيط السفر الحيوي للمشاريع وأن تفكر في خطط العمل عن بُعد كبدائل.
المصدر: Fiumicino.it / ENAC
