Het herfstseizoen van stakingen in Italië is begonnen. Volgens het openbare stakingsregister, geraadpleegd op 29 september om 16:49, is er al een doorlopende actie van grondpersoneel op Cagliari Elmas gaande. Tegelijkertijd hebben meerdere luchtverkeersleidingsunits (ENAV) in Rome, Bari, Bologna, Linate, Napels en andere luchthavens aangekondigd dat zij op 30 september van 13:00 tot 17:00 uur vier uur lang het werk neerleggen. Het Ministerie van Infrastructuur en Transport heeft de meldingen goedgekeurd, en de Civiele Luchtvaartautoriteit (ENAC) heeft een lijst gepubliceerd van ‘voli garantiti’ — minimale vluchten die ook tijdens stakingen moeten doorgaan. Langeafstandsvluchten, enkele binnenlandse directe verbindingen en essentiële medische of reddingsvluchten zijn beschermd, maar honderden intra-EU vluchten riskeren annulering of flinke vertragingen.
Voor managers van zakenreizen komt dit op een ongelukkig moment. Vergaderingen aan het einde van het kwartaal, beurzen in Milaan en farmaceutische conferenties in Napels zorgen voor een vraag die bijna het niveau van voor de pandemie bereikt; de bezettingsgraad van hotels in de grote steden ligt al boven de 80 procent. Massale omboekingen kunnen het spoorvervoer en autoverhuur flink onder druk zetten, vooral rond Rome, waar de centrale inkoop en ASPP-units van ENAV ook staken. Volgens de Italiaanse wet moeten bedrijven passagiers minstens 24 uur van tevoren informeren over annuleringen door stakingen om EU261-compensatie te voorkomen, maar last-minute roosterwijzigingen komen vaak voor. Verschillende luchtvaartmaatschappijen — waaronder ITA Airways en easyJet — hebben flexibele omboekingsmogelijkheden aangekondigd voor reizen tussen 29 september en 2 oktober. Reizigers met niet-wijzigbare zakelijke tarieven wordt aangeraden te controleren of hun reisbureau de tariefbeperkingen kan omzeilen via de speciale onregelmatigheidsbeleid (IROPs) van de luchtvaartmaatschappijen.
Vooruitkijkend hebben vakbonden extra 24-uurs multisectorale stakingen gepland op 2 oktober en half oktober. Multinationals met roterende opdrachten in Italië doen er verstandig aan deze data af te stemmen op cruciale reizen voor projecten en na te denken over thuiswerkmogelijkheden.
Voor managers van zakenreizen komt dit op een ongelukkig moment. Vergaderingen aan het einde van het kwartaal, beurzen in Milaan en farmaceutische conferenties in Napels zorgen voor een vraag die bijna het niveau van voor de pandemie bereikt; de bezettingsgraad van hotels in de grote steden ligt al boven de 80 procent. Massale omboekingen kunnen het spoorvervoer en autoverhuur flink onder druk zetten, vooral rond Rome, waar de centrale inkoop en ASPP-units van ENAV ook staken. Volgens de Italiaanse wet moeten bedrijven passagiers minstens 24 uur van tevoren informeren over annuleringen door stakingen om EU261-compensatie te voorkomen, maar last-minute roosterwijzigingen komen vaak voor. Verschillende luchtvaartmaatschappijen — waaronder ITA Airways en easyJet — hebben flexibele omboekingsmogelijkheden aangekondigd voor reizen tussen 29 september en 2 oktober. Reizigers met niet-wijzigbare zakelijke tarieven wordt aangeraden te controleren of hun reisbureau de tariefbeperkingen kan omzeilen via de speciale onregelmatigheidsbeleid (IROPs) van de luchtvaartmaatschappijen.
Vooruitkijkend hebben vakbonden extra 24-uurs multisectorale stakingen gepland op 2 oktober en half oktober. Multinationals met roterende opdrachten in Italië doen er verstandig aan deze data af te stemmen op cruciale reizen voor projecten en na te denken over thuiswerkmogelijkheden.
Bron: Fiumicino.it / ENAC
