
اٹلی کے خزاں کے ہڑتال کے موسم کا آغاز ہو چکا ہے۔ 29 ستمبر کو 16:49 پر عوامی ہڑتال رجسٹر کے مطابق، کیگلیاری ایلماس میں زمینی عملے کی متواتر ہڑتال جاری ہے، جبکہ روم، باری، بولونیا، لیناٹے، نیپلز اور دیگر ہوائی اڈوں پر متعدد ہوائی ٹریفک کنٹرول (ENAV) یونٹس نے 30 ستمبر کو دوپہر 1 بجے سے شام 5 بجے تک چار گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا ہے۔ وزارت انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ نے ان نوٹسز کی تصدیق کی ہے، اور سول ایوی ایشن اتھارٹی (ENAC) نے ‘ولی گارنٹیڈ’ یعنی کم از کم سروس فلائٹس کی فہرست جاری کی ہے جو ہڑتال کے دوران بھی چلنی ضروری ہیں۔ طویل فاصلے کی بین الاقوامی پروازیں، کچھ اندرون ملک پوائنٹ ٹو پوائنٹ فلائٹس اور ضروری طبی یا ریسکیو پروازیں محفوظ ہیں، لیکن سینکڑوں یورپی یونین کے اندرونی پوائنٹ ٹو پوائنٹ پروازیں منسوخی یا شدید تاخیر کا شکار ہو سکتی ہیں۔ کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے یہ وقت نازک ہے۔ سہ ماہی کے اختتام پر میٹنگز، میلان میں تجارتی نمائشیں اور نیپلز میں فارماسیوٹیکل کانفرنسز کی وجہ سے طلب وبا سے پہلے کے سطح کے قریب پہنچ چکی ہے؛ بڑے شہروں میں ہوٹل کی بکنگ 80 فیصد سے زیادہ ہے۔ کسی بھی بڑے پیمانے پر دوبارہ بکنگ سے ریل اور کار کرایہ پر لینے کی گنجائش پر دباؤ پڑ سکتا ہے، خاص طور پر روم کے آس پاس جہاں ENAV کے مرکزی پروکیورمنٹ اور ASPP یونٹس ہڑتال کر رہے ہیں۔ اٹلی کے قانون کے تحت، کمپنیوں کو صنعتی کارروائی کی وجہ سے منسوخی کی صورت میں مسافروں کو کم از کم 24 گھنٹے پہلے اطلاع دینی ہوتی ہے تاکہ EU261 معاوضے سے بچا جا سکے، لیکن آخری لمحات میں شیڈول میں تبدیلیاں عام ہیں۔ کئی ایئر لائنز — جن میں ITA ایئر ویز اور easyJet شامل ہیں — نے 29 ستمبر سے 2 اکتوبر کے درمیان سفر کے لیے لچکدار دوبارہ بکنگ کی سہولت دی ہے۔ غیر تبدیل ہونے والے کارپوریٹ کرایوں والے مسافروں کو چاہیے کہ وہ اپنے ٹریول مینجمنٹ کمپنی سے تصدیق کریں کہ آیا وہ ایئر لائنز کی خصوصی غیر معمولی آپریشنز (IROPs) پالیسیوں کے تحت کرایہ کی پابندیوں کو ختم کر سکتے ہیں۔ مستقبل کی نظر میں، یونینز نے 2 اکتوبر اور اکتوبر کے وسط میں مزید 24 گھنٹے کی کثیر شعبہ جاتی ہڑتالوں کا منصوبہ بنایا ہے۔ اٹلی میں گردش کرنے والے ملٹی نیشنل اداروں کے لیے یہ دانشمندی ہوگی کہ وہ ان تاریخوں کو اپنے پروجیکٹ کے اہم سفر کے ساتھ ملائیں اور دور دراز کام کے متبادل انتظامات پر غور کریں۔
ماخذ: Fiumicino.it / ENAC