Parlimen Ibiza sebulat suara pada 30 September memaksa Presiden AENA, Mauricio Lucena, untuk menjelaskan mengapa dokumen rasmi menggambarkan peningkatan lapangan terbang pulau itu sebagai projek peningkatan kapasiti, walaupun kenyataan awam menyatakan kerja-kerja tersebut hanya bertujuan meningkatkan keselesaan penumpang. Ahli parlimen mengesyaki pengembangan ini boleh mendorong jumlah penumpang tahunan melebihi sembilan juta dan membebankan infrastruktur tempatan.
Latar belakang: Ramalan trafik AENA sendiri menunjukkan Ibiza sudah hampir mencapai had pra-pandemik, sebahagiannya disebabkan oleh komuniti pekerja jarak jauh dan syarikat permulaan teknologi yang semakin berkembang, tertarik dengan visa nomad digital baru Sepanyol. Pemilik hotel dan syarikat sewa kereta menyambut baik prospek penerbangan lebih banyak, tetapi kerajaan wilayah bimbang kekurangan perumahan dan kesesakan jalan raya akan bertambah buruk.
![Parlimen Balearik Panggil Ketua AENA Berhubung Pengembangan Kapasiti Lapangan Terbang Ibiza]()
Bagi pasukan mobiliti global, taruhannya nyata. Terminal yang diperluas boleh membawa laluan terus baru, memudahkan perjalanan korporat, namun peraturan alam sekitar yang lebih ketat mungkin muncul sebagai pertukaran politik—berkemungkinan menambah cukai ekologi pada tiket mulai 2028.
Langkah seterusnya: Lucena diberi masa sepuluh hari untuk menyerahkan lukisan teknikal dan kajian impak alam sekitar; kegagalan hadir boleh mencetuskan usul kecaman rasmi. AENA menyatakan akan bekerjasama dan menegaskan sebarang peningkatan kapasiti masih dalam had pengurangan bunyi EU. Syarikat yang merancang pemindahan ke Ibiza harus memantau jadual ini, kerana fasa pembinaan mungkin menjejaskan jadual penerbangan antara akhir 2027 dan musim panas 2028.
Latar belakang: Ramalan trafik AENA sendiri menunjukkan Ibiza sudah hampir mencapai had pra-pandemik, sebahagiannya disebabkan oleh komuniti pekerja jarak jauh dan syarikat permulaan teknologi yang semakin berkembang, tertarik dengan visa nomad digital baru Sepanyol. Pemilik hotel dan syarikat sewa kereta menyambut baik prospek penerbangan lebih banyak, tetapi kerajaan wilayah bimbang kekurangan perumahan dan kesesakan jalan raya akan bertambah buruk.
Bagi pasukan mobiliti global, taruhannya nyata. Terminal yang diperluas boleh membawa laluan terus baru, memudahkan perjalanan korporat, namun peraturan alam sekitar yang lebih ketat mungkin muncul sebagai pertukaran politik—berkemungkinan menambah cukai ekologi pada tiket mulai 2028.
Langkah seterusnya: Lucena diberi masa sepuluh hari untuk menyerahkan lukisan teknikal dan kajian impak alam sekitar; kegagalan hadir boleh mencetuskan usul kecaman rasmi. AENA menyatakan akan bekerjasama dan menegaskan sebarang peningkatan kapasiti masih dalam had pengurangan bunyi EU. Syarikat yang merancang pemindahan ke Ibiza harus memantau jadual ini, kerana fasa pembinaan mungkin menjejaskan jadual penerbangan antara akhir 2027 dan musim panas 2028.
Sumber: Cadena SER – Radio Ibiza
