Il Parlamento delle Baleari convoca il capo di AENA per l'espansione della capacità dell'aeroporto di Ibiza

Il Parlamento di Ibiza ha votato all'unanimità il 30 settembre per obbligare il presidente di AENA, Mauricio Lucena, a spiegare perché i documenti ufficiali descrivono l’ampliamento dell’aeroporto dell’isola come un progetto volto ad aumentare la capacità, nonostante le dichiarazioni pubbliche che parlano solo di migliorare il comfort dei passeggeri. I legislatori sospettano che l’espansione possa far superare i nove milioni di passeggeri annui, mettendo sotto pressione le infrastrutture locali.

Contesto: le previsioni di traffico di AENA mostrano che Ibiza si sta già avvicinando al limite pre-pandemico, spinta anche dalla crescente comunità di lavoratori da remoto e start-up tecnologiche attratte dal nuovo visto per nomadi digitali spagnolo. Albergatori e società di noleggio auto vedono di buon occhio l’aumento dei voli, ma il governo regionale teme un peggioramento della carenza di alloggi e del traffico stradale.



Per i team di mobilità globale la posta in gioco è concreta. Un terminal ampliato potrebbe portare nuove rotte dirette, facilitando i viaggi aziendali, ma potrebbero arrivare regole ambientali più stringenti come contropartita politica, con possibili eco-tasse sui biglietti a partire dal 2028.

Prossimi passi: Lucena ha dieci giorni per presentare i disegni tecnici e gli studi di impatto ambientale; il mancato rispetto potrebbe portare a una mozione di censura formale. AENA assicura la collaborazione e sottolinea che qualsiasi aumento di capacità resterà entro i limiti europei di contenimento del rumore. Le aziende che pianificano trasferimenti a Ibiza dovrebbero monitorare il calendario, poiché le fasi di costruzione potrebbero influenzare gli orari dei voli tra la fine del 2027 e l’estate 2028.