
Ngày 30 tháng 9, Quốc hội Ibiza đã nhất trí yêu cầu Chủ tịch AENA, ông Mauricio Lucena, giải thích lý do tại sao các tài liệu chính thức lại mô tả việc nâng cấp sân bay trên đảo là một dự án tăng công suất, trong khi công khai khẳng định rằng công trình chỉ nhằm cải thiện sự thoải mái cho hành khách. Các nghị sĩ nghi ngờ việc mở rộng có thể đẩy lưu lượng hành khách hàng năm vượt quá 9 triệu người, gây áp lực lên cơ sở hạ tầng địa phương.
Bối cảnh: Dự báo lưu lượng của AENA cho thấy Ibiza đang gần đạt đến giới hạn trước đại dịch, phần nào nhờ cộng đồng người làm việc từ xa và các công ty khởi nghiệp công nghệ ngày càng tăng, được thu hút bởi visa kỹ thuật số mới của Tây Ban Nha dành cho người du mục kỹ thuật số. Các chủ khách sạn và công ty cho thuê xe ô tô hoan nghênh việc tăng số chuyến bay, nhưng chính quyền khu vực lo ngại tình trạng thiếu nhà ở và tắc nghẽn giao thông sẽ trở nên nghiêm trọng hơn.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, vấn đề rất cụ thể. Việc mở rộng nhà ga có thể mang lại các tuyến bay thẳng mới, giúp thuận tiện cho công tác đi lại doanh nghiệp, nhưng các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn có thể được đưa ra như một sự đánh đổi chính trị — có thể bao gồm thuế sinh thái áp dụng cho vé máy bay từ năm 2028.
Tiếp theo: Ông Lucena có 10 ngày để nộp bản vẽ kỹ thuật và các nghiên cứu tác động môi trường; nếu không xuất hiện, có thể sẽ bị đề xuất một nghị quyết khiển trách chính thức. AENA cam kết hợp tác và lưu ý rằng bất kỳ sự tăng công suất nào cũng vẫn nằm trong giới hạn giảm tiếng ồn của EU. Các công ty có kế hoạch chuyển đến Ibiza nên theo dõi lịch trình, vì các giai đoạn xây dựng có thể ảnh hưởng đến lịch bay từ cuối năm 2027 đến mùa hè 2028.
Bối cảnh: Dự báo lưu lượng của AENA cho thấy Ibiza đang gần đạt đến giới hạn trước đại dịch, phần nào nhờ cộng đồng người làm việc từ xa và các công ty khởi nghiệp công nghệ ngày càng tăng, được thu hút bởi visa kỹ thuật số mới của Tây Ban Nha dành cho người du mục kỹ thuật số. Các chủ khách sạn và công ty cho thuê xe ô tô hoan nghênh việc tăng số chuyến bay, nhưng chính quyền khu vực lo ngại tình trạng thiếu nhà ở và tắc nghẽn giao thông sẽ trở nên nghiêm trọng hơn.
Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, vấn đề rất cụ thể. Việc mở rộng nhà ga có thể mang lại các tuyến bay thẳng mới, giúp thuận tiện cho công tác đi lại doanh nghiệp, nhưng các quy định môi trường nghiêm ngặt hơn có thể được đưa ra như một sự đánh đổi chính trị — có thể bao gồm thuế sinh thái áp dụng cho vé máy bay từ năm 2028.
Tiếp theo: Ông Lucena có 10 ngày để nộp bản vẽ kỹ thuật và các nghiên cứu tác động môi trường; nếu không xuất hiện, có thể sẽ bị đề xuất một nghị quyết khiển trách chính thức. AENA cam kết hợp tác và lưu ý rằng bất kỳ sự tăng công suất nào cũng vẫn nằm trong giới hạn giảm tiếng ồn của EU. Các công ty có kế hoạch chuyển đến Ibiza nên theo dõi lịch trình, vì các giai đoạn xây dựng có thể ảnh hưởng đến lịch bay từ cuối năm 2027 đến mùa hè 2028.
Nguồn: Cadena SER – Radio Ibiza