
De internationale luchthaven van Hongkong heeft op 5 november 2025 haar volledig geautomatiseerde ‘Park & Fly’-parkeerterrein onthuld, gelegen binnen de beveiligde zone van de Hongkong-Zhuhai-Macao Brughaven, een week voor de officiële opening op 15 november. Meer dan 400 bestuurders met een Guangdong-registratie hebben al een plek gereserveerd, waarmee ze hun voertuig kunnen achterlaten, de uitgaande grenscontrole kunnen passeren en binnen 30 minuten bij de incheckbalies van de luchthaven kunnen zijn.
Het vijf verdiepingen tellende gebouw biedt 1.800 door robots beheerde parkeerplaatsen en vormt het middelpunt van het ‘Southbound Travel for Guangdong Vehicles’-programma, dat privéauto’s uit het vasteland zonder quotumtoegang geeft tot de Hongkongse haven van de brug. Bestuurders leveren hun auto af bij een innamepunt; geautomatiseerde pallets parkeren de voertuigen, terwijl reizigers met speciale shuttles naar Terminal 1 worden gebracht.
Leidinggevenden van de luchthavenautoriteit geven aan dat deze service de multimodale reizen tussen de Greater Bay Area (GBA) en langeafstandsvluchten verkort, waardoor Hongkong aantrekkelijker wordt als internationale toegangspoort. Tot de vroege gebruikers behoren technologie-exporteurs uit Shenzhen en Zhuhai, die waarde hechten aan toegang op dezelfde dag tot vertrekken naar Europa en Noord-Amerika.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsbeheer lost dit product een knelpunt op bij grensoverschrijdende opdrachten: het gebrek aan veilige parkeergelegenheid en voorspelbare overstaptijden. De autoriteit is van plan het model uit te breiden naar commerciële voertuigen zodra de gegevens aantonen dat automatisering piekdrukte tijdens vakanties aankan.
De faciliteit ondersteunt ook de doelstelling van Peking om transportnetwerken binnen de GBA te integreren, en vormt een aanvulling op de uitbreiding van de Nationale Immigratieadministratie op dezelfde dag met snellere gezichtsherkenningsbanen bij naburige grensposten.
Het vijf verdiepingen tellende gebouw biedt 1.800 door robots beheerde parkeerplaatsen en vormt het middelpunt van het ‘Southbound Travel for Guangdong Vehicles’-programma, dat privéauto’s uit het vasteland zonder quotumtoegang geeft tot de Hongkongse haven van de brug. Bestuurders leveren hun auto af bij een innamepunt; geautomatiseerde pallets parkeren de voertuigen, terwijl reizigers met speciale shuttles naar Terminal 1 worden gebracht.
Leidinggevenden van de luchthavenautoriteit geven aan dat deze service de multimodale reizen tussen de Greater Bay Area (GBA) en langeafstandsvluchten verkort, waardoor Hongkong aantrekkelijker wordt als internationale toegangspoort. Tot de vroege gebruikers behoren technologie-exporteurs uit Shenzhen en Zhuhai, die waarde hechten aan toegang op dezelfde dag tot vertrekken naar Europa en Noord-Amerika.
Vanuit het oogpunt van mobiliteitsbeheer lost dit product een knelpunt op bij grensoverschrijdende opdrachten: het gebrek aan veilige parkeergelegenheid en voorspelbare overstaptijden. De autoriteit is van plan het model uit te breiden naar commerciële voertuigen zodra de gegevens aantonen dat automatisering piekdrukte tijdens vakanties aankan.
De faciliteit ondersteunt ook de doelstelling van Peking om transportnetwerken binnen de GBA te integreren, en vormt een aanvulling op de uitbreiding van de Nationale Immigratieadministratie op dezelfde dag met snellere gezichtsherkenningsbanen bij naburige grensposten.
Bron: South China Morning Post
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Hongkong.Meer van Hongkong
Bekijk alles
Hong Kong Laureatenforum van start: stad presenteert strategie om wereldwijd wetenschappelijk talent aan te trekken
Cathay Pacific koopt 9,57% belang van Qatar Airways terug om Hongkong-hub te versterken